2018 Overzicht Mazda 6

Schrijver: Laura McKinney
Datum Van Creatie: 7 April 2021
Updatedatum: 9 Kunnen 2024
Anonim
How Does the 2018 Mazda 6 Compare to the Toyota Camry and Honda Accord?
Video: How Does the 2018 Mazda 6 Compare to the Toyota Camry and Honda Accord?

Inhoud

De 2018 Mazda 6 is een geweldige sportsedan die leuk is om te rijden, boordevol technologie zoals Apple CarPlay en een groot aantal veiligheidsvoorzieningen die de ervaring compleet maken.


In 2018 onderscheidt de Mazda 6 zich zelfs door de sterke concurrentie van de Toyota Camry, Ford Fusion, Honda Accord en Kia Optima.

De Mazda 6 is ruimer dan de Mazda 3, en hij is geschikt voor veel bestuurders die nog steeds op zoek zijn naar een auto. Als je meer ruimte nodig hebt en naar Mazda kijkt, bekijk dan de CX-5 of CX-9.



De 2018 Mazda 6 is een uitstekende sportieve middelgrote sedan.

Is de 2018 Mazda 6 een goede auto?

De 2018 Mazda 6 is een uitstekende mid-size sedan. Mazda levert een leuke rijervaring met een uitstekende wegligging en de bijgewerkte 2,5-liter motor.

Met de toevoeging van Apple CarPlay en verbeterde functies rondt Mazda het aanbod af en verhelpt het een van de belangrijkste klachten die we hebben gehad met eerdere modellen.

Met de nieuwe signature interieuruitbreidingen en een beter totaalpakket is de 2018 van Mazda 6 een top keuze voor autokopers in 2018.




2018 Mazda 6 ReviewThe 2018 Mazda 6 is een leuke en praktische middelgrote sedan die van binnen en van buiten fantastisch uitziet, die geweldig is geleverd met meer kracht voor 2018 en eindelijk CarPlay toevoegt.Wat je leuk vindtGeweldig rijgedrag en rijplezierVerst nieuwe stijl met een geweldige interieuroptieApple CarPlay & Android Auto-ondersteuningGeweldige veiligheidsclassificaties en -functiesWelke behoeften werkenGeen optie met alle wielaandrijvingGeen hybride optieKan geen touchscreen gebruiken tijdens het rijden4.8Meer informatie bij Mazda

Wat is nieuw voor 2018?

De 2018 Mazda 6 is volledig vernieuwd voor 2018 met een nieuw uiterlijk, een optionele 2,5-liter turbocharger die overkomt van de Mazda CX-9 en verbeterde infotainment- en veiligheidsfuncties.


Dit jaar wordt het grotere infotainmentscherm toegevoegd ter ondersteuning van Apple CarPlay. Het adaptieve cruiseschip ondersteunt een volledige stop en kan vervolgens op volle snelheid doorgaan.

Mazda's nieuwe Signature-uitrustingsniveau verbetert het interieur met zacht aanvoelende materialen, waaronder stoelen in bruin leder bijgesneden en interieurdetails in Japans Sen hout.

2018 Mazda 6 interieur & design



Het interieur van de Signature-bekleding lijkt meer op een luxe instapmodel.

Het interieur van de Mazda 6 varieert op basis van het uitrustingsniveau. Over de gehele productlijn vindt u een goed ingedeeld interieur met een bestuurdersstoel vooraan.

Met het signature-uitrustingsniveau voert het Mazda 6-interieur het spel drastisch op. De stoelen zitten zeer comfortabel met een nieuwe, bredere basis en zijn omwikkeld met nappaleder op het signature-niveau. In de hele cabine zijn veel zachte aanraakmaterialen.

De achterbank biedt genoeg beenruimte en hoofdruimte voor de meeste volwassenen, zolang de bestuurder niet super lang is. Ik hou van de neerklapbare armleuning achterin die twee USB-poorten verbergt die ervoor zorgen dat passagiers of kinderen worden opgeladen zonder kabels naar de middenconsole te spannen.



De buitenkant van de Mazda 6 is sportief en stijlvol.

Hoewel alles niet bekleed is met leer of Alcantara zoals op luxe sedans, is het interieur van de Mazda 6 duidelijk beter dan de som van de onderdelen, waardoor het boven zijn gewichtsklasse kan slaan. Met prachtige accenten, de Japanse Sen hout inleg en een zeer goede algemene plaatsing

Buiten zien de nieuwe looks van de Mazda 6 er sportief en fraai uit. Dit ontwerp raakt alle juiste noten om dingen sportief en toch verfijnd te houden en uiteindelijk is het een winnende combinatie.





































2018 Mazda 6 CarPlay Android Auto, Tech

Na jarenlang vast te houden, levert Mazda eindelijk een belangrijke upgrade naar het infotainmentsysteem. De 2018 Mazda 6 bevat een groter aanraakscherm en ondersteuning voor Android Auto en Apple CarPlay.

Dit werkt met het bestaande Mazda Connect-systeem, dus het is een beetje anders om te gebruiken tijdens het rijden dan in andere auto's. Mazda schakelt het aanraakscherm uit terwijl de auto in beweging is, dus je moet je stem gebruiken of de joystick / draaiknop op de middenconsole. Het is even wennen, maar het is een upgrade die ik graag op de Mazda 6 heb gebruikt. Als we dit op de Mazda MX-5 Miata kunnen krijgen, moet ik een gesprek met mijn vrouw hebben over het toevoegen aan onze garage.

Mazda voegt CarPlay en Android-ondersteuning toe, dus als je een vroeg model hebt gekocht en het niet hebt, kun je het naar de dealer brengen voor een gratis upgrade. Als u op zoek bent naar een nieuwe, zorg er dan voor dat deze al is geïnstalleerd.

Een telefoon verbinden om naar muziek te luisteren of gesprekken te voeren, is net zo eenvoudig als aansluiten op CarPlay of Android Auto, of gewoon koppelen met Bluetooth. De gesprekskwaliteit is goed en je kunt spraakbediening gebruiken om eenvoudig een gesprek te starten.

De stereo is bovengemiddeld en levert een goed geluid voor de meeste muziek- en audioboeken, maar ik zou graag wat meer plezier beleven aan het lage segment.

2018 Mazda 6 Veiligheid

De Mazda 6 heeft een 5-sterrenveiligheidsbeoordeling en individuele scores van 4 of 5 sterren. Naast een veilig ontwerp, krijgt u een mooie mix van veiligheids- en gemaksfuncties die u actief helpen tijdens het rijden.

Standaard veiligheidsvoorzieningen zijn onder meer Blind Spot Monitoring met Rear Cross Traffic Alert en Smart City Brake Support. Hiermee kunt u ongevallen voorkomen bij het wisselen van rijstrook, achteruitrijden en automatisch remmen van de auto en het verminderen van het motorvermogen als zich een obstakel voor u bevindt en u geen tekenen van stoppen bij 20 mph of minder vertoont.

Tijdens de Touring en hoger krijg je Lane Departure Warning, Lane Keep Assist en Mazda Radar Cruise Control met Stop and Go. De rijstrookvoorzieningen waarschuwen je en helpen je uiteindelijk in je baan te blijven zodat je niet in het verkeer of van de weg stapt. Dit is geen semi-autonoom rijden, maar het is een hulpmiddel dat je veilig houdt.

Tha Radar Cruise control is erg goed op de Mazda 6 en met Stop & Go-ondersteuning kun je volledig stoppen met het systeem en je snelheid hervatten zonder de rem of het gas te gebruiken. Op elke auto is dit wennen, maar als je het eenmaal doet, worden pendelen en lange reizen met het verkeer veel aangenamer.

2018 Mazda 6 Rijden & Prestaties



Mazda biedt een geweldige rit en een uitstekende wegligging die ervoor zorgen dat dit een leuke auto is om in te rijden.

De Mazda 6 is een auto voor mensen die graag rijden, maar die iets praktisch nodig hebben. Ja, dit is een middelgrote sedan, maar het is meer een sport sedan met de beschikbare 250 pk sterke 2.5T motor.

Mazda weet zowel de motor als de rijdynamiek van de Mazda 6 af te stemmen op een leuke, sportieve rit. Dit komt van de G-Vectoring Control en de turbomotor.

In de Mazda 6 zoek je vaker de schilderachtige route op je reis op. Ja, dit lijkt een cliché, maar de wegligging is uitermate geschikt om uit te schakelen wanneer je een bochtige weg ziet tekenen en genieten van de rit.

De Sport-modus levert een aantrekkelijkere rit met kleine aanpassingen om punten te verschuiven om u meer toegang te geven tot kracht. Er zit iets meer motorgeluid in de sportmodus.

De rijkwaliteit is ook goed, en hoewel het geluid op de weg duidelijk is, is het niet op een niveau dat het gesprek belemmert of op een zinvolle manier ingrijpt in uw roadtrip.

De 2018 Mazda 6 Signature met de 2.5L turbocharger heeft een vermogen van 26 MPG gecombineerd, met 23 MPG stad en 31 MPG snelweg. Dat komt overeen met wat ik tijdens mijn week met de auto heb waargenomen.

U heeft deze 10 must-have auto-eigenschappen nodig: zoek uit waarom

Smart Cruise Control


Heb je een hekel aan het constant aanpassen van je cruise control, of het opgeven van cruise control vanwege verkeer of vanwege een bestuurder voor je die steeds van snelheid verandert? U hebt een slim cruise control-systeem nodig.

Slimme cruisecontrole kent verschillende namen. Mogelijk ziet u het als Radar Cruise, Adaptive Cruise of Intelligent Cruise Control. Hoe het ook wordt genoemd, het stelt u in staat om uw cruise control in te stellen en vervolgens bij de stroom van trager verkeer te blijven.

Dit is waarom we het geweldig vinden en waarom je het nodig hebt. Je stapt op de snelweg en zet de cruise op 76 mijl per uur. Je stelt ook de afstand in die je wilt bewaren tussen jou en de auto voor je. Er zijn meestal drie of vier instellingen, zodat u in de buurt kunt blijven of veel ruimte kunt behouden. Nu stuur je gewoon en je auto gaat 76 mijl per uur als het verkeer het toelaat of als er niemand voor je staat. Wanneer iemand voor je rijdt, gaat de auto automatisch langzamer lopen om je de afstand te houden die je uit die auto hebt gekozen. Dit is onmisbaar in het verkeer en tijdens lange autoritten.

Niet alle slimme cruise control-systemen zijn hetzelfde. Sommige werken op alle snelheden, terwijl andere alleen boven een bepaalde limiet werken. Sommige systemen kunnen u volledig tot stilstand brengen in het verkeer en vervolgens opnieuw opstarten zonder dat u een pedaal hoeft aan te raken.

U vindt adaptieve cruise control op auto's net zo goedkoop als $ 18.500, zoals de Toyota Corolla, en als een optie op veel auto's onder de $ 30.000. Zelfs op duurdere auto's heeft u mogelijk een hoger uitrustingsniveau of speciaal pakket nodig om deze functie te krijgen.











Welkom bij een nieuwe aflevering van onze erie over het oploen van problemen waarbij we onze lezer die de #amung #Galaxy # 8 bezitten, willen helpen de problemen op te loen die ze ondervinden met hun ...

De # Vivo #NexA i een Android-martphonemodel uit het middenegment dat voor het eert werd uitgebracht in juni 2018. Het heeft verchillende goede eigenchappen waardoor het populair i bij conumenten. Het...

Kijk