Inhoud
- Is de Kia Niro een goede cross-over SUV?
- Kia Niro EX Driving Performance 2017
- Kia Niro EX Design & Interior 2017
- 2017 Kia Niro EX Tech & Safety
- Smart Cruise Control
De 2017 Kia Niro EX is een kleine cross-over met een verrassend veel ruimte, veel must-have-functies en een laag brandstofverbruik. Dit is een hybride, maar het is niet een die je moet aansluiten.
Apple CarPlay & Android Auto zijn standaard naast een leuk infotainmentsysteem en het technologiepakket dat bijdraagt aan slimme cruise control en autonoom noodremmen, evenals andere geweldige functies, is betaalbaar op $ 28.895 met bestemming. Als je die functies niet nodig hebt, begint de Kia Niro met $ 22.890 en de EX-trim met $ 25.700. Dit is een zeer betaalbare hybride cross-over en je krijgt veel waar voor je geld.
De Kia Niro biedt zitplaatsen voor vijf, 40-49 MPG snelweg en 46-52 MPG stad. Elk uitrustingsniveau biedt een ander brandstofverbruik, dus let op tijdens het winkelen. Het is voorwielaandrijving met een start- en stopsysteem om het brandstofverbruik te verhogen. De Niro is helemaal nieuw voor 2017.
Kia Niro EXPros Betaalbare hybride crossover. Brandstofefficiënt in de stad en op de snelweg. App CarPlay & Android Auto-ondersteuning. Goede rit en niet-grijppende doorbraken. Veel ruimte voor bestuurder en passagiers. Consit is veel lager dan veel SUV's. Geen optie voor alle wielen. Enigszins beperkte laadruimte.4.2Meer informatie bij KiaIs de Kia Niro een goede cross-over SUV?
De nieuwe Kia Niro is een zeer mooie SUV-optie als je op zoek bent naar een kleinere SUV, meestal een cross-over genoemd, die vier volwassenen comfortabel met de bagageruimte achterin kan vervoeren of vijf passagiers in totaal als minstens één van hen een kind is. Dankzij de hybride opstelling. het brandstofverbruik is erg goed, waardoor de hogere prijs die je ervoor betaalt, beter wordt beloond en je je beter voelt over de tijd dat je onderweg bent. Er is veel beenruimte en hoofdruimte in deze SUV. De stoelen klappen naar beneden zodat u de rug kunt gebruiken voor het vervoeren van grotere items. De grootste vangst is dat je de Kia Niro niet met alle wielaandrijving kunt configureren, wat een dealbreaker zou kunnen zijn, afhankelijk van waar je van plan bent om je kleine SUV te nemen.
Zodra u rekening houdt met Apple CarPlay, Android Auto en de beschikbare veiligheidsvoorzieningen, onderscheidt de Niro zich als een goede koop voor veel kopers.
Kia Niro EX Driving Performance 2017
De 2017 Kia Niro EX is een zeer praktische SUV die veel ruimte biedt met een zeer goed brandstofverbruik. Tijdens het rijden met de Niro EX hebben we ontdekt dat de kleine SUV een goede rit levert en een aangename rijervaring biedt. Het absorbeert ook veel verkeersdrempels.
Het hybride aandrijfsysteem gebruikt vaak de elektrische motor om de motor aan te vullen, waardoor je een meer gasachtige rijervaring hebt dan in een hybride zoals de Prius, maar je krijgt nog steeds een zeer goed brandstofverbruik. Meestal merk je niet dat de Niro zich aanpast tussen de krachtbron en als je dat doet, voelt het net als een gewone auto. Besteed aandacht aan dit tijdens je proefrit, maar voor veel consumenten is dit geen probleem. Wanneer je remt, vangt de Niro wat van die energie op om de batterij op te laden. Vaak is dit type remmen erg grijpbaar, maar het voelt vrij natuurlijk op de Niro.
De nieuwe Niro van Kia is bedoeld om een lager brandstofverbruik te leveren, wat betekent dat je wat reactievermogen en acceleratie inruilt. Ondanks de concessies aan het brandstofverbruik, heb ik nooit het gevoel gehad dat ik moeite had om op te klimmen naar snelheden op de snelweg om samen te voegen, hoewel ik af en toe een beetje meer snelheid in het verkeer wenste. Kia verraste me met beter dan verwachte prestaties op bochtige wegen met een rijgevoel vergelijkbaar met een auto. Dat betekent een kleine lichaamslol bij het nemen van hoeken en goede grip.
Kia Niro EX Design & Interior 2017
Binnen en buiten ziet de nieuwe Kia Niro er fantastisch uit en wordt geleverd met een ontwerp dat heel goed werkt als bestuurder en passagier. Een van de grootste overwegingen die u moet maken bij het vergelijken van de Niro met andere SUV's, is dat deze veel lager zit en u dus ook als bestuurder. Als je gewend bent om hoog te zitten in een typische SUV, moet je je aanpassen aan hoger zitten dan aan een auto, maar lager dan een typische SUV.
De Niro scheert ook wat lengte wat helpt bij het brandstofverbruik door het gewicht laag te houden. Dit betekent dat er minder bagageruimte is dan bij grotere SUV's. Als je van een grotere SUV komt en je vervoert je bepaalde vracht, neem deze dan mee op een proefrit of meet deze, zodat je zeker weet dat er voldoende ruimte is.
Het interieur is mooi met comfortabele stoelen en alle bedieningselementen die de bestuurder nodig heeft bevinden zich binnen handbereik, ongeveer waar je ze zou verwachten. De bestuurder en alle passagiers hebben voldoende beenruimte en zelfs hoofdruimte op de achterbank, wat vaak een afweging is voor kleinere SUV's als deze.
Kia's algemene ontwerptaal komt over in de Niro met een moderne en stijlvolle uitstraling van binnen en van buiten. Hoewel het niet opvalt en de aandacht op zich vestigt, ziet het er zeker uit en voelt het meer aan als een apparaat om je van punt a naar punt b te krijgen, wat een vaak voorkomend nadeel is voor veel hybriden.
2017 Kia Niro EX Tech & Safety
Als het op tech aankomt, heeft de Niro alles wat we nodig hebben in een nieuwe auto en als je het $ 2300 Technology-pakket toevoegt, krijg je een heleboel essentiële veiligheids- en driver-gemaksfuncties.
Een 7-inch touchscreen in het midden van het dashboard wordt geleverd met UVO, het infotainmentsysteem van Kia. Het is leuk en het werkt erg goed, maar de grote overwinning is dat het Apple CarPlay en Android Auto ondersteunt. Hiermee kunt u uw iPhone of Android-telefoon aansluiten en spraakbesturing, kaarten en geselecteerde apps op het dashboard gebruiken zonder uw telefoon aan te raken. Het is een essentiële functie voor nieuwe auto's. Je hebt ook Bluetooth-ondersteuning, Sirius XM en Line-in.
Blind Spot Monitoring is standaard op de 2017 Kia Niro EX en het werkt heel goed. U krijgt ook standaard waarschuwingsstand voor achteruitrijden, zodat u weet of er iemand voorbijrijdt terwijl u probeert een parkeerplaats te verlaten. Het technologiepakket voegt een elektrisch schuifdak, een elektrisch verstelbare bestuurderszetel met lendebrille en de volgende veiligheidsvoorzieningen toe;
- Autonoom noodremmen
- Forward Collision Warning System
- Land Departure Warning System
- Smart Cruise Control
Smart Cruise Control is een must-have als je veel op de snelweg reist. Hiermee kunt u uw cruisesnelheid instellen en vervolgens een veilige afstand achter iemand voor u houden, ook als deze langzamer gaat of geen cruise control gebruikt.
U heeft deze 10 must-have auto-eigenschappen nodig: zoek uit waarom
