Inhoud

• Overzicht Toyota Sienna Review
• 2017 Toyota Sienna Rijden & Prestaties
• Toyota Sienna Design & Interior 2017
• Toyota Sienna Technology & Safety 2017

De Toyota Sienna 2017 levert een betere acceleratie en lager brandstofverbruik dan de 2016 Sienna en bevat slimme stoelopties waarmee je zeven mensen of veel vracht kunt vervoeren.

Met een capabele motor, voldoende laadruimte, elektrische deuren en een achterklep, controleert de Toyota Sienna 2017 alle vakken op de minivan-lijst die moet worden besteld.

SUV's zijn meer een keuze voor ouders geworden, maar er is nog steeds plaats voor de minibus. Ja, de merknaam "Swagger Wagon" van Toyota is een beetje een bereik, maar het is waar dat deze Sienna echt niet de minivan van je ouders is - en hij rijdt niet zoals de minivans van weleer.

Overzicht Toyota Sienna Review

Wat we liefhebben

• Rijdt meer als een auto dan als een busje.
• Veel ruimte voor passagiers en vracht.
• Gemakkelijk glijdende middelste stoelen en gemakkelijk op te vouwen achterste rij.
• Elektrische deuren en hefpoort

Welke behoeften werken

• Het zou leuk zijn om een ​​voedingsoptie te zien voor de opslag op de derde rij stoelen.

De 2017 Toyota Sienna begint bij $ 29.750 en gaat zo hoog als $ 42.800, beginnend voor het Limited-model. Er zijn vijf modellen om uit te kiezen en een verscheidenheid aan afwerkingen en opties zodat u een minivan kunt kiezen die aan uw behoeften en prijsklasse voldoet.

2017 Toyota Sienna Rijden & Prestaties

Ik kwam uit een wendbare Mazda MX-5 Miata en was bang dat ik een week zou rijden met een busje dat als een minivan van mijn ouder van een decennium geleden werd behandeld. Gelukkig is dat niet het geval.

De Toyota Sienna 2017 verwerkt veel meer als een auto. Ja, het is nog steeds een minivan, dus het is niet iets dat je zult gebruiken om winderige wegen te zoeken, maar als je merkt dat je de weg terug naar de voetbaltraining neemt, zal het je niet laten dobberen langs een landweg, het gevoel alsof je maar gedeeltelijk bent onder controle.

Mede dank aan de nieuwe 3.5L-motor en de achttraps automatische transmissie versnelt de 2017 Sienna snel voor een minivan. Ik had geen probleem om snel met de snelweg te versmelten of langzamere bestuurders te passeren.

De 2017 Toyota Sienna XLE bevat All Wheel Drive. Hoewel het weer ons niet echt de kans gaf om de tractie in extreme situaties te testen, is dit een bonus voor bestuurders die meer controle willen hebben in een sneeuwklimaat. Met All Wheel Drive krijgt u ook een betere restwaarde door de lijn.

Je zit hoger dan in een auto, en zelfs hoger dan in sommige kleine SUV's, waardoor je een prachtig zicht hebt op de weg en het verkeer om je heen.

Het zicht is goed en de dodehoekmonitoren die standaard zijn op de XLE vullen lege plekken in door u te laten weten of het OK is om rijstroken te wijzigen. Ze zijn vooral handig als u van plan bent om de tijd tussen de minibus en een kleinere auto te splitsen.

Het brandstofverbruik wordt geschat op 19 stad en 27 snelweg, wat vrij dicht in de buurt komt van wat we in onze week met de minivan hebben meegemaakt. Dit is een verbetering ten opzichte van het model van 2016 en in lijn met de brandstofefficiëntie van de 2017 Chrysler Pacifica.

Toyota Sienna Design & Interior 2017

De Toyota Sienna 2017 lijkt op een minivan, ja, maar een iets meer gewelfde, modernere minivan.

Misschien wel de grootste reden om de Toyota Sienna 2017 of een minibus te kopen, is het interieur en de capaciteit om mensen en vracht te vervoeren.

Ook al is dit een verhuizer, de cabine is geen spartaanse aangelegenheid. Een breed streepje plaatst alle bedieningselementen binnen handbereik van de bestuurder, plus biedt bekerhouders en toegang tot kleine opslagopties.

Slimme klimaatbeheersingsopties zorgen voor twee zones aan de voorkant en een geheel andere temperatuur aan de achterkant. Er zijn ventilatieopeningen aan het plafond en op de vloer. Ouders kunnen de temperatuur op de achterbank regelen of passagiers laten kiezen.

Het Toyota Sienna-interieur van 2017 is leuk, hoewel niet helemaal luxe. Ik vind het echt leuk dat de tweede rij stoelen op een baan schuift en naar voren klapt om het voor passagiers gemakkelijker te maken om in de achterste rij te komen zonder tussen twee stoelen te knijpen. De middenconsole schuift terug om meer bekerhouders binnen handbereik van de tweede rij te plaatsen.

Over cupholders gesproken, er zijn er 10 die ik heb gevondenen het zou me niet verbazen als er ergens een meer is weggestopt.

Het vervoeren van vracht is ook eenvoudiger dankzij de stoelen die naar voren schuiven om meer ruimte aan de achterzijde te bieden zonder ze te hoeven verwijderen. De achterste rij slaat op in de vloer van het busje. Dit is een handmatige schakelaar die niet te moeilijk is om af te doen, maar het zou leuk zijn om een ​​stroomoptie te zien voor gebruikers die hulp nodig hebben.

Er zijn kinderzitjes verankerd voor maximaal vier zitplaatsen, twee in de middelste rij en twee in de derde rij.

We gebruikten de laadruimte om alles te vervoeren wat nodig was om een ​​vuurkorf te bouwen, en de minivan behandelde het toegevoegde gewicht als een kampioen.

Mijn vrouw en ik zijn dol op de elektrische deuren en de lift voor de elektrische lift die het in- en uitstappen een fluitje van een cent maken. Met een slimme sleutel kunt u ook op elke deurklink tikken om de deur te ontgrendelen.

Toyota Sienna Technology & Safety 2017

Met een groot 7-inch aanraakscherm kunt u autofuncties bedienen, apps gebruiken en navigeren. Met Bluetooth-connectiviteit kunt u uw telefoon synchroniseren en spraakbesturing gebruiken voor vele functies.

Het aanraakscherm is responsieve audiokwaliteit voor telefoongesprekken is goed. We houden ook van de functie Driver Easy Speak.

Wanneer je met je kinderen achter in het busje moet praten of in de gaten moet houden, laat Toyota je achter. Er is een neerkijkspiegel om de twee achterstoelen te zien en een handige nieuwe stemfunctie waar ouders dol op zullen zijn. In plaats van rond te draaien en te schreeuwen, kun je op de Easy Speak-knop op het aanraakscherm drukken en wordt je stem door de luidsprekers naar de achterkant van de bus gepompt met behulp van dezelfde microfoon die je gebruikt om op het Bluetooth-systeem te praten.

Een optioneel Dual-View Blu-Ray entertainmentcentrum omvat een 16,4-inch scherm, RCA-aansluitingen, HDMI-connectiviteit, een SD-kaartsleuf, twee stopcontacten, twee draadloze hoofdtelefoons en een afstandsbediening als een optie op sommige modellen. We hadden deze functie niet, maar het is iets dat je misschien wilt bekijken als je veel roadtrips wilt plannen. Het scherm kan één video in breedbeeld weergeven of twee verschillende bronnen naast elkaar plaatsen.

Krediet: Toyota

Een back-upcamera is standaard, waardoor parkeren veel eenvoudiger wordt. We raden u aan een pakket te kiezen dat een dynamische radar cruise control bevat, die de afstand tussen u en de slowpoke vóór u zal houden zonder dat u voortdurend uw breaks moet aanraken of uw cruise control moet resetten.

Er zijn acht standaardairbags en Toyota heeft de volgende veiligheidsopties standaard als onderdeel van het Star Safety System;

• Verbeterde voertuigstabiliteitsregeling (VSC)
• Tractiecontrole (TRAC)
• Antiblokkeersysteem (ABS)
• Elektronische remkrachtverdeling (EBD), remassistent (BA)
• Smart Stop-technologie^® (SST)

De Sienna bevat ook automatische veiligheidsgordels met oprolmechanisme waarmee u een kinderzitje kunt installeren zonder dat u een vergrendelingsklem hoeft te gebruiken.