Mazda MX 5 Review Miata Club 2017

Schrijver: Monica Porter
Datum Van Creatie: 18 Maart 2021
Updatedatum: 19 November 2024
Anonim
2017 Mazda MX 5 Miata Club Review
Video: 2017 Mazda MX 5 Miata Club Review

Inhoud

Neem een ​​kijkje in de Mazda Miata Club 2017 en je merkt meteen dat er iets speciaals aan deze auto is.


De laaghangende stoel houdt uw zij vast en laat u weten dat de opwinding net om de hoek is. Terwijl je naar buiten kijkt door de oh-wait-it's-die-dichtbij voorruit, versterkt de gebogen kap het feit dat je op het punt staat om plezier te hebben.

Druk de koppeling in, druk om te starten en de motor komt tot leven. Voordat de handmatige verzending wordt gestart, is het tijd om de softtop naar beneden te plaatsen. Nu is de ervaring compleet en ben je klaar om te rijden.

Er is duidelijk iets bijzonders aan de Mazda Miata Club 2017 en het kan voor jou ongeveer $ 30.000 zijn - wat veel minder is dan je mag verwachten na het rijden.

Overzicht Mazda Miata Club Review 2017

De 2017 Mazda MX 5 Miata Club is zo goed als mogelijk. Het is gewoon grappig genoeg om plezier te hebben, en snel genoeg om spannend te zijn: maar niet zozeer dat het het potentieel van gevangenistijd koppelt met die opwindende rit.

Wat we liefhebben

  • Mooi design van binnen en van buiten
  • Snel open handmatige bovenkant
  • Spannende rijervaring
  • Ongelooflijke balans

Welke behoeften werken


  • Beperkte opslag
  • Een back-upcamera zou geweldig zijn

Mazda heeft de MSRP van de Mazda MX 5 Miata Club 2017 nog niet aangekondigd, maar het 2016-model begint bij $ 28.600 en we verwachten een vergelijkbare prijs voor dit model. Onze 2017 Miata omvatte het Brembo / BBS-pakket dat $ 3.400 toevoegt aan de kosten van een 2016-model.

Mazda MX 5 Miata Driving & Performance 2017



Je zult bochtige wegen zoeken en vaker de langere weg nemen.

De 2017 Mazda MX-5 Miata Club rijdt als een veel duurdere auto. Na een grote opknapbeurt in 2016 is de Miata terug en is hij klaar om te spelen. Mazda heeft het gewicht drastisch verlaagd door het hele voertuig, waardoor de atmosferische 2,0-liter 4-cilinder motor met 155 pk en 148 pond voetkoppel je snel over de weg en rond bochten laat rijden.

Bekwame chauffeurs kunnen de zesversnellingsbak doorhalen om in minder dan zes seconden 0 tot 60 km / u te rijden. Je kunt een krachtiger auto in deze prijsklasse kopen, maar alleen kijken naar specificaties van de motor kan niet bevatten wat de Mazda MX 5 Miata Club 2017 levert.


Hoewel je de Miata in automatisch kunt kopen, is handmatig waar deze auto schijnt. Elke dienst is kort en schoon met een vertrouwenwekkende klik wanneer je door de versnellingen bladert.



De 2017 Mazda MX-5 Miata Club is fantastisch om te rijden.

Druk het gaspedaal op de vloer en je zult merken dat de 2017 Mazda Miata je rit een kick-start geeft met een goede hoeveelheid low-end koppel. Als je eenmaal in de derde en vierde versnelling bent, zul je echt waarderen wat Mazda met de SkyActiv-engine kan doen. Je kunt veel kracht en snelheid uit de Miata wringen in het derde en vierde deel met meer dan 3.000 tpm om door bochtige wegen te vliegen, zoals een reclamespotje.

Als je het achterste gedeelte van de auto op een draai wilt draaien, kun je, maar de balans tussen kracht en gewicht betekent dat je niet per ongeluk gaat ronddraaien.

In tegenstelling tot hyper-aangedreven auto's die de plaatselijke politie ertoe verleiden om je over te halen voordat je uit de derde versnelling bent, levert de Mazda Miata plezier bij alle snelheden zonder hetzelfde potentieel voor een enorm kaartje.



Ga met de handleiding als je een Miata koopt.

Sommige chauffeurs betreuren de overstap naar elektrisch bekrachtigde besturing, maar ze moeten stoppen met klagen en het nieuwe systeem testen. Met elke draai aan het wiel wordt je beloond met een snel antwoord, dat geeft vertrouwen en levert plezier op rechte wegen en in bochten. U begint een manier te vinden om een ​​bochtige weg op te nemen in elke reis die u neemt, zelfs als u 20 minuten aan uw reis toevoegt om boodschappen te doen.

We brachten de week door in de Miata Club, die een differentieel met beperkte slip, shock tower brace en Bilstein dempers toevoegt. Met de optionele Brembo-remupgrade krijgt u verbeterde frontpauzes en 17-inch zwarte gesmede lichtmetalen wielen die de remkracht vergroten.

Simpel gezegd, de 2017 Mazda MX 5 Miata Club rijdt als een enorm duurdere auto.

Voeg de optie toe om de handleiding snel te openen wanneer u bij een stoplicht komt, samen met een mooi ontwerp en het is een duidelijke winnaar voor een zacht prijsje.

Mazda MX 5 Miata Design & Interior 2017

Naast een buitenaardse rijervaring, spijkert de auto het ook op de blikkenafdeling.



Deze drie foto's vatten de enorme aantrekkelijkheid van de Mazda MX 5 Miata Club 2017 samen. Hierboven zie je de brede, maar niet obscene, grill die overeenkomt met de scheel schijnende koplampen.



Vanaf hier buigen kleine oneffenheden over de voorwielen voordat ze weer naar binnen buigen tot lichtjes achteraan, waarbij de bochten terugkomen tot kleine ronde achterlichten. De Miata Club ziet er geweldig uit met de top-up of de top-down, een pose aan het raken waar je het ook aanneemt.



Van de zijkant krijg je echt een idee van de laaghangende stijl en hoe alles samenwerkt om looks te leveren die je niet verwacht voor minder dan $ 30.000. De zielrode verf, passende Brembo-remblokken en donkere lichtmetalen wielen, bezegelen de deal.

Binnenin bereid je je voor op een kleine hut. De bestuurder heeft meer ruimte dan de passagier, en zelfs als je iets meer dan twee meter hoog bent, heb je voldoende ruimte om te rijden. De ziel rode verf baan draagt ​​bij aan de binnenkant van de deuren, passend bij leer, rode stiksels en faux koolstofvezel.



Het stuur biedt toegang tot vele infotainmentbedieningen, maar ze staan ​​niet in de weg om te rijden. De shifter is perfect geplaatst, hoewel de knop om het infotainmentsysteem te bedienen dat niet is. Bij het schakelen tijdens pittig rijden is het gemakkelijk om de grote wijzerplaat te slaan en het station te veranderen.

Zitplaatsen gaan niet echt terug in de Miata, waar mijn vrouw niet van hield. Het openen van de bovenkant helpt de auto groter te voelen en dat is een eenvoudige handeling. Je kunt de top met een hand openen in een paar seconden.

Zelfs in fris weer in oktober konden we het niet laten om de top te openen wanneer we de snelweg verlieten en het verkeer betraden. Het is een perfecte manier om goedemorgen te zeggen voor kinderen die naar school gaan terwijl je op een ongewoon warme dag gaat genieten. Zelfs met de top-down kun je een gesprek voeren op 55 mijl per uur zonder te schreeuwen.













Er is een vergrendelingshandschoenkast bij je elleboog, een plek om je zonnebril onder je arm te plaatsen en een kleine cubby in het hoofdgebied van het dashboard. U kunt een bekerhouder aan de passagierszijde of aan uw ellebogen plaatsen. Je leert om te leven met die aan de passagierszijde, omdat het plaatsen van een bij je elleboog niet overeenkomt met de handleiding.

De stam in de 2017 Miata is groter dan ik had verwacht, maar uiteindelijk beperkend. Ik was in staat om een ​​volledige week boodschappen in de kofferbak te doen - inclusief een klein luchtfilter dat ik moest ophalen voor mijn schoonfamilie. Ik moest mijn eigen luchtfilter voorin de auto plaatsen. Je kunt boodschappen of twee weekendtassen kopen, maar je zult niet veel meer meenemen.

2017 Mazda MX 5 Miata Tech & Safety



Hoewel redelijk spartaans om gewicht te besparen, bevat het interieur een traditioneel infotainmentsysteem. Mazda biedt geen Apple CarPlay of Android Auto, maar u hebt wel toegang tot GPS, Bluetooth en line-in-functionaliteit. Er is een knop om dit naast de bestuurder te besturen, maar het is ook een aanraakscherm, dus je bent niet gedegradeerd om een ​​knop te gebruiken.

Met een scherm op het dashboard is het ontbreken van een back-upcamera verwarrend. Dit is een kleine auto, dus we hadden de back-upcamera niet nodig voor parallel parkeren, maar bij het verlaten van een parkeerplaats op een parkeerplaats zou het erg leuk zijn om te hebben.

Blind Spot-monitoren op beide spiegels stellen u in staat om eenvoudig te weten of u in de fast-lane kunt komen terwijl u op de snelweg bent en zijn vooral handig wanneer de bovenkant omhoog is.



De 2017 Mazda MX-5 Miata Club is fantastisch om te rijden.








Je zult bochtige wegen zoeken en vaker de langere weg nemen.








In het artikel over probleemoploing van vandaag worden twee berichtenproblemen beproken die onze aandacht hebben getrokken. We weten dat er veel berichtenproblemen zijn die we nog moeten aanpakken, du...

De #amung #Galaxy # 7 i een vlaggenchip-martphone die vorig jaar door het Zuid-Koreaane bedrijf i uitgebracht. Het heeft een vergelijkbare ontwerptructuur al de 6, maar het heeft verchillende verbeter...

Bewerkers Keuze