2019 Hyundai Veloster eerste rijrecensie

Schrijver: Laura McKinney
Datum Van Creatie: 9 April 2021
Updatedatum: 17 Kunnen 2024
Anonim
2019 Hyundai Veloster Review
Video: 2019 Hyundai Veloster Review

Inhoud

De 2019 Hyundai Veloster is een snelle, eigenzinnige kleine auto met drie deuren en heel veel persoonlijkheid. Het is leuk om te rijden, begint bij een betaalbare $ 18.500 en het is onmiskenbaar een Veloster.


Sinds ik de Veloster voor het eerst zag, was ik verliefd op de edgy stijl en futuristische look. Ik was niet aan het schrijven over auto's de eerste keer dat een Veloster voorbij rolde, maar ik wist dat er iets bijzonders aan de hand was.

Nu, acht jaar later is Hyundai terug met de tweede generatie om de geheel nieuwe 2019 Veloster te leveren.

Nadat ik de dag heb doorgebracht met het verscheuren van bochtige wegen rond Detroit, heb ik dit geleerd over de $ 22.900 2019 Hyundai Veloster R-spec met zesversnellingsbak.

Rijden met de Hyundai Veloster 2019

De 2019 Hyundai Veloster is leuk om te rijden, vooral met de 1.6L-motor gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak met een shortshifter. Dit is ongetwijfeld de beste manier om een ​​leuk luik te maken, maar het is niet de enige manier.

U kunt ook kiezen voor een 2.0L met handmatige of 6-traps automaat of een 1.6L met een 7-snelheden transmissie met dubbele koppeling.


De Veloster is goedgemanierd genoeg om je dagelijkse coureur te zijn, met gemak omgaan met de beruchte moeilijke wegen van Michigan, maar toch leuk genoeg om een ​​glimlach op je gezicht te toveren.

Omringend langs kronkelende wegen die de vele meren in het gebied omringen, bewijst de Veloster dat het een hatchback moet zijn die je beschouwt als je ook kijkt naar de Mini, de Mazda 3 hatchback, Golf en andere hete luiken.

De 20171 Veloster R-specificatie is de basis voor de naderende N Spec, die wordt samengesteld door het hoofd van BMW's M-dynamieteam en je kunt het zien.

Algehele hantering en controle over het lichaam is geweldig, waardoor je het gevoel hebt dat de auto in de bochten zijn grenzen bereikt, hoewel de tractiecontrole iets te vroeg begint. Hyundai biedt de optie om de Sport-modus in te schakelen, waardoor het sturen aanzienlijk wordt versneld wanneer u geen verkeer meer hebt en in dynamischere rijomstandigheden. Remmen is erg goed en de rit is leuk mede dankzij de nieuwe ophanging.


Je zult zeker terugschakelen om door te gaan en als je meer kracht in bochten wilt hebben. De koppeling is uitstekend, waardoor je soepel kunt schakelen na een paar minuten rijden.

De Veloster pompt kunstmatige motorgeluiden in de cabine. Het is gekoppeld aan het rijden dat je aan het doen bent en het is niet te overdreven hard als je het aanzet, maar ik heb het snel uitgeschakeld en vond het echte motorgeluid voldoende en aangenaam.

2019 Hyundai Veloster Tech



Je krijgt Android Auto, Apple CarPlay en BlueLink-connectiviteit om op afstand te starten en meer uit je telefoon, horloge of met stemassistenten te vormen.

De 2019 Veloster zit vol met alle technologie die je nodig hebt en wilt. Hyundai bevat ook een behoorlijk aantal functies en opties voor bestuurdersgemak.

Het 8-inch aanraakscherm is gemakkelijk te zien en reageert snel. Wanneer u een iPhone of Android-telefoon aansluit, krijgt u toegang tot Apple CarPlay of Android Auto, waarmee muziek, berichten, kaarten en oproepen een eenvoudige en elegante aangelegenheid worden.

U kunt ook streamen en bellen via Bluetooth en op sommige modellen een telefoon neerzetten op de draadloze oplader om uw vermogen op te waarderen.

Hyundai omvat ook drie jaar BlueLink met de 2019 Veloster. Hiermee kunt u de auto vanaf uw telefoon op afstand starten, inclusief de instellingen voor temperatuur en ontdooien. U kunt ook veel stemassistenten gebruiken om uw ochtendroutine te vereenvoudigen. Dit omvat ook opties voor het instellen van de avondklok, alarmmeldingen, snelheidsmeldingen, een geografische afrastering en valetwaarschuwing samen met andere opties om te weten waar uw auto zich bevindt.

Hyundai bevat een aantal standaard veiligheidsvoorzieningen en een verzameling optionele functies. Deze variëren per trimniveau, dus u moet de opties nogmaals controleren.

  • Voorwaartse botsing-vermijden assist - Standaard
  • Voorwaartse botsingsvermijdingsassistent met voetgangersdetectie - Turbo Ultimate
  • Blind Spot Mirror
  • Blinde spotbotsingswaarschuwing met waarschuwing voor achteruitrijden achteraan
  • Lane Keep Assist
  • Automatische hoge balken

Dit is een goede combinatie van veiligheids- en comfortfuncties die aansluiten bij andere veiligheidskenmerken van het voertuig.

2019 Hyundai Veloster Design



De Hyundai Veloster heeft een leuk ontwerp dat vol zit met persoonlijkheid.

Hyundai werkt het ontwerp van de Veloster bij met een snellere daklijn en andere stilistische wijzigingen, maar het behoudt de driedeurs coupéstijl die de bestuurder het uiterlijk van een coupé geeft, maar een derde deur aan de passagierszijde die het gemakkelijker maakt om de achterbank bereiken.

De stijl is niet zo uit-of concept-achtig als de originele Veloster, maar het is nog steeds een leuk uitziende kleine auto met veel persoonlijkheid. De nieuwe daklijn versmalt sneller en de auto ziet er aan de buitenkant klein uit, maar is eigenlijk ruim voor een klein voertuig. Als ik vandaag een dag zou plaatsen, zou ik de Turbo R-Spec in Sunset Orange ophalen, maar ik zou in de verleiding zijn om te wachten op de aankomende Veloster N.

Het interieur is goed ingericht voor de prijs. De stoelen zitten comfortabel en ik hou van de accentkleuren op het dashboard en op de stoelen. Het interieur past perfect bij de sfeer van de Veloster.



























Welke iPad Air 3-kleur kopen?

Randy Alexander

Kunnen 2024

Je kunt de iPad Air 3 in drie kleuren kopen. Apple biedt de tandaard ilver, de Apple identificeert pace Gray en Gold. We helpen je belien welke iPad Air-kleur het bete i en bedekken de belangrijke din...

Dit zijn de bete Android-telefoon van minder dan $ 300 waard om te kopen in 2019. martphone worden teed duurder, maar die apparaten met een hoge prij zijn niet de enige optie. Al je geen $ 900 te bete...

Voor Jou