Inhoud

• Kia Optima hybride rijden 2017
• Kia Optima Hybrid Design & Interior 2017
• Kia Optima Hybrid Tech and Safety 2017
• Smart Cruise Control

De Kia Optima Hybrid 2017 biedt een ruim interieur, hoogwaardige materialen en functies die opvallen aan de prijs. De Optima Hybrid biedt betere prestaties dan de Ford Fusion Hybrid, maar mist de brutale stijl van de Fusion.

We hebben onlangs de Kia Optima Hybrid 2017 en de Kia Optima Plug-in Hybrid 2017 op uitgebreide tests genomen en waren onder de indruk van de prestaties, waarde en eigenschappen van beide. De Kia Optima Hybrid 2017 is dit jaar volledig opnieuw ontworpen.

De Kia Optima Hybrid 2017 begint bij $ 25.995, wat ongeveer $ 700 meer is dan de basis 2017 Ford Fusion Hybrid. De Optima Hybrid die we hebben getest, was het EX-uitrustingsniveau, dat begint bij $ 30.990 en een verscheidenheid aan upgrades en opties omvat zoals opklapbare spiegels, een panoramisch schuifdak, geluidsabsorberende voorruiten, slimme koplampen, 17-inch lichtmetalen wielen, een 8-inch kleur aanraakscherm, Harmon Kardon premium geluid en een verscheidenheid aan veiligheids- en gemaksfuncties als optionele upgrades.

Kia Optima Hybrid 2017 De Kia Optima Hybrid van 2017 is helemaal nieuw voor 2017 met indrukwekkend brandstofverbruik, een plezierige rit en precies de juiste hoeveelheid acceleratie. Zeer zuinig met brandstofverbruik Gladde rit en goede wegligging. Mooi infotainmentsysteem met ondersteuning voor Apple CarPlay & Android AutoSpacious interieur dat er erg mooi uitziet en aanvoelt. Niet een grote sprong voorwaarts in exterieurstijl. Achterste hoofdruimte is krap voor lange passagiers Veel veiligheids- en gemaksfuncties vereisen dure upgradepakketten4.4Meer informatie bij Kia

De meeste kopers zullen de functies in de Hybrid EX en het Technologiepakket dagelijks opmerken. Gecombineerd is het een upgrade van $ 9.995, maar deze biedt veel waardevolle functies voor gemak en veiligheid.

Kia Optima hybride rijden 2017

De Kia Optima Hybrid 2017 biedt een indrukwekkende wegligging en een laag brandstofverbruik.

De Kia Optima Hybrid 2017 is zeer goed te hanteren en hij rijdt verbazingwekkend goed voor een sedan waarmee je wilt rondrijden met een goed brandstofverbruik. De versnelling is snel, mede dankzij de elektromotor die klaar staat om je kracht te geven zodra je op het pedaal drukt. Hoewel we met de 2017 Ford Fusion Hybrid meer wilden als het op versnelling aankwam, spijkert Kia het met de perfecte hoeveelheid kracht.

Tenzij u goed luistert, weet u niet dat u tijdens het rijden bent overgestapt van elektrische naar gasvoeding. Het is een zeer soepele overgang en zo snel mogelijk schakelt het terug naar alleen elektriciteit. Op dit model kunt u uw elektrische lading niet vasthouden om later te gebruiken, maar het is een functie op de plug-inhybride. We hebben de Kia Optima Hybrid tijdens een lange road trip genomen en de auto was prima geschikt voor lange afstanden en op verschillende uitstapjes in de stad. De rit is soepel, zelfs op de ruige wegen van Michigan.

Zie hoe groen je rijdt.

De Optima Hybrid van 2017 is uitstekend geschikt voor responsief sturen en het is gemakkelijk om op uw rijstrook te blijven en te navigeren op krappe parkeerterreinen. Het gaat niet voldoen aan je behoefte aan prestaties die je kunt krijgen in sommige krachtige PK-sedans, maar je bent hier voor een uitstekende brandstofzuinigheid. Gelukkig is de Optima Hybrid nog steeds leuk om te rijden tijdens het leveren van 39 mpg stad en 46mpg snelweg. De batterij wordt opgeladen terwijl u rijdt en remt, zodat u niet op zoek hoeft te gaan naar een oplader of zich zorgen hoeft te maken over het bereik. U kunt uw rijbewijs op het infotainmentscherm zien, zodat u weet hoe uw rijstijl het brandstofverbruik beïnvloedt.

Kia Optima Hybrid Design & Interior 2017

We geven de voorkeur aan een krachtigere uitstraling, maar het ontwerp van de Optima is nog steeds modern en aangenaam.

De 2017 Kia Optima Hybrid ziet eruit als een moderne auto en hij is stijlvol, maar we zijn grotere fans van de Ford Fusion Hybrid-look, met een brutaler grille en een krachtigere carrosseriestijl. Het goede nieuws is dat het allemaal persoonlijke voorkeur heeft en dat het ontwerp van de Optima bestuurder- en passagiersvriendelijk is.

Het interieur van de Kia Optima is comfortabel en we waardeerden de 12-voudig, elektrisch verstelbare bestuurdersstoel met 4-richtings lendensteun en de opties om de voorstoelen te verwarmen en af ​​te koelen tijdens een lange reis. De achterbank bevat ook verwarmde stoelen en stroompoorten om in te pluggen en gadgets op te laden. Er is voldoende beenruimte achterin zonder de bestuurder of de voorpassagier te vragen om van stoel te veranderen, maar grotere passagiers wensen meer hoofdruimte. We houden ook van de zonneschermen op de achterruit die perfect zijn om passagiers koel en uit de zon te houden.

De Optima Hybrid 2017 biedt een ruim en verfijnd interieur.

Kia behoudt veel van de interieurkenmerken van de Optima Hybrid 2017 die we leuk vinden voor het EX-model of als onderdeel van het hybride comfortpakket op het Premium-model.

Hoewel dit een hybride is, verliest u niet veel kofferruimte, dus u kunt erop rekenen dat u veel boodschappen en uitrusting achterin haalt. Kia bevat de Smart Key met beide uitrustingsniveaus, zodat u de Optima kunt vergrendelen en ontgrendelen met de sleutel in uw zak of tas. In de auto kunt u het ook met een druk op de knop starten.

Kia Optima Hybrid Tech and Safety 2017

Kia spijkert het in de technologie-afdeling met een groot, mooi aanraakscherm dat gemakkelijk te bereiken is en ook heel gemakkelijk te gebruiken. Het UVO-systeem is zeer gebruiksvriendelijk en biedt ondersteuning voor Bluetooth, USB en Aux In-connectiviteit. Telefoongesprekken klinken goed op het ingebouwde systeem en er zijn ook stuurwielbedieningen beschikbaar om muziek en oproepen te bedienen.

Beide uitrustingsniveaus omvatten ondersteuning voor Android Auto en Apple CarPlay, waarmee u een interface kunt gebruiken die u gewend bent op het scherm van uw auto. De Optima handelt Android Auto en Apple CarPlay heel goed af en we houden vooral van het vermogen om Waze op Android Auto te gebruiken tijdens het rijden met de Kia Optima Hybrid tijdens een roadtrip, omdat dit ons verkeersberichten, aanwezigheid van de politie, constructie- en wegrisico's waarschuwt en zelfs rond kan rijden hen.

U zult een eenvoudig te gebruiken systeem vinden dat ondersteuning biedt voor Android Auto en Apple CarPlay.

Op beide uitrustingsniveaus kunt u optionele functies voor het rijcomfort verkrijgen, waaronder parkeerhulpsensoren, detectie van dode hoeken en waarschuwing voor achteruitrijdend verkeer. Dit maakt deel uit van het comfortpakket op de Premium en een deel van het technologiepakket op het EX-uitrustingsniveau. Met de Optima Hybrid EX krijgt u ook;

• Geavanceerde Smart Cruise Control (ASCC)
• Slimme koplampen
• Lane Departure Warning System (LDWS)
• Autonoom noodremmen (AEB)

Zodra u een slimme cruisecontrol ervaart, bent u niet bereid om terug te gaan naar een normaal systeem. De geavanceerde Smart Cruise Control houdt uw snelheid automatisch op het juiste niveau om u 1 tot 4 autorijden terug te houden van de auto vóór u. De auto zal remmen gebruiken om te vertragen en sneller terug op snelheid te komen. Het werkt perfect op de Optima Hybrid en is gemakkelijk te gebruiken.

Je krijgt ook slimme koplampen, waarmee je 's nachts beter kunt rijden. Kia noemt dit Dynamic Bending Light, wat een mooie manier is om te zeggen dat de koplampen een beetje draaien naarmate je meer hoekt, zodat de weg gemakkelijker te zien is. De Kia-versie werkt geweldig en dit is een andere eigenschap dat het moeilijk is om te leven zonder dat je eraan went. De koplampen schakelen ook automatisch tussen grootlichten wanneer nodig en uit wanneer het verkeer nadert.

Met het Technology Package krijgt u ook het Lane Departure Warning-systeem, dat u waarschuwt als u op het punt staat uw rijstrook te verlaten. Dit systeem is erg gevoelig en te gevoelig voor sommige landelijke wegen, dus we gebruikten het het liefst alleen op de snelweg. Je kunt het in- of uitschakelen met een knop op het dashboard. Het stuurt je niet terug naar je rijstrook, maar waarschuwt je gewoon.

Het Forward Collision System waarschuwt u als er een kans is op een frontale botsing met audio- en visuele waarschuwingen. De autonome noodremming kan de remmen activeren en is alleen beschikbaar op de EX met het technologiepakket.

U heeft deze 10 must-have auto-eigenschappen nodig: zoek uit waarom

Smart Cruise Control

Heb je een hekel aan het constant aanpassen van je cruise control, of het opgeven van cruise control vanwege verkeer of vanwege een bestuurder voor je die steeds van snelheid verandert? U hebt een slim cruise control-systeem nodig. Slimme cruisecontrole kent verschillende namen. Mogelijk ziet u het als Radar Cruise, Adaptive Cruise of Intelligent Cruise Control. Hoe het ook wordt genoemd, het stelt u in staat om uw cruise control in te stellen en vervolgens bij de stroom van trager verkeer te blijven. Dit is waarom we het geweldig vinden en waarom je het nodig hebt. Je stapt op de snelweg en zet de cruise op 76 mijl per uur. Je stelt ook de afstand in die je wilt bewaren tussen jou en de auto voor je. Er zijn meestal drie of vier instellingen, zodat u in de buurt kunt blijven of veel ruimte kunt behouden. Nu stuur je gewoon en je auto gaat 76 mijl per uur als het verkeer het toelaat of als er niemand voor je staat. Wanneer iemand voor je rijdt, gaat de auto automatisch langzamer lopen om je de afstand te houden die je uit die auto hebt gekozen. Dit is onmisbaar in het verkeer en tijdens lange autoritten. Niet alle slimme cruise control-systemen zijn hetzelfde. Sommige werken op alle snelheden, terwijl andere alleen boven een bepaalde limiet werken. Sommige systemen kunnen u volledig tot stilstand brengen in het verkeer en vervolgens opnieuw opstarten zonder dat u een pedaal hoeft aan te raken. U vindt adaptieve cruise control op auto's net zo goedkoop als $ 18.500, zoals de Toyota Corolla, en als een optie op veel auto's onder de $ 30.000. Zelfs op duurdere auto's heeft u mogelijk een hoger uitrustingsniveau of speciaal pakket nodig om deze functie te krijgen.