Ford Fusion Hybrid Review 2017

Schrijver: John Stephens
Datum Van Creatie: 21 Januari 2021
Updatedatum: 1 Kunnen 2024
Anonim
2017 Ford Fusion Hybrid | 5 Reasons to Buy | Autotrader
Video: 2017 Ford Fusion Hybrid | 5 Reasons to Buy | Autotrader

Inhoud

De 2017 Ford Fusion is een uitstekende mid-size sedan en de 2017 Ford Fusion Hybrid slaagt er in om veel van wat we zo leuk vinden aan de Fusion te behouden, en levert een beter brandstofverbruik op met slechts twee echte compromissen.


De 2017 Fusion Hybrid belooft en levert een hoog brandstofverbruik met 43 stadsmpg en 41 snelwegmpg, dit is het dubbele brandstofverbruik voor de stad van de standaard Fusion.

Nieuw in 2017, de Ford Fusion Hybrid behaalt Sync 3 met Apple CarPlay en Android Auto-ondersteuning, nieuwe veiligheidsvoorzieningen en een platina-uitrustingsniveau dat de luxe op een hoger plan tilt.




Ford Fusion HybridProsExcellent ontwerp van binnen en van buiten. Indrukwekkend zuinig brandstofverbruik zonder te proberen. Geweldige technologische opties, waaronder Apple CarPlay en Android AutoTop uitstekende veiligheids- en comfortfuncties van de speler. Stroomloze acceleratie in de standaard Eco-modus Verlies enige kofferruimte door batterijen.4.6De 2017 Ford Fusion Hybrid levert een uitstekend brandstofverbruik, indrukwekkende technologie, eersteklas veiligheidsvoorzieningen en een uitstekend ontwerp, maar accelereert veel te langzaam in eco-modus. Meer informatie bij Ford

De 2017 Ford Fusion Hybrid begint bij $ 25,295 voor de Ford Fusion Hybrid S en gaat tot $ 37,130 voor de 2017 Ford Fusion Hybrid Platinum die we de week hebben gereden. Ter vergelijking, de basisserie 2017 Fusion begint bij $ 22.110 en is verkrijgbaar in maximaal het Platinum-trimpakket voor $ 36.750. De 2017 Fusion Sport is $ 33,605.


Onze dagelijkse coureur is de 2013 Ford Fusion, die de hoofdlichaamstijl deelt met de 2017 Fusion, maar er zijn veel technologieën en veiligheidsupgrades voor het 2017-model. Een van de eerste dingen die ons opviel, is dat Ford overging van capacitieve knoppen naar echte knoppen voor veel auto- en stereofuncties, wat een zeer goede zaak is.

Ford Fusion Hybrid Driving & Performance 2017



De 2017 Ford Fusion Hybrid rijdt mooi, maar accelereert te langzaam.

De 2017 Ford Fusion is gemakkelijk om door de stad, op de snelweg, in en uit parkeerplaatsen te rijden en is over het algemeen een goede auto. Maar met geactiveerde Eco-modus is de acceleratie ongelooflijk traag. Druk op de knop om van Eco naar Normaal te gaan en u krijgt een klein beetje rand en versnelling terug, die beter aanvoelt voor een snelweg. Al met al is de versnelling echter nog afgezwakt in vergelijking met onze Ford Fusion met alleen gas. Hoewel we in een hybride als deze geen sportieve versnelling verwachten, was de versnelling van 0 tot 60 te traag om comfortabel te gebruiken tijdens het rijden op de snelweg.

Hoewel er geen versnelling in zit, levert de 2017 Ford Fusion Hybrid veel brandstofbesparing op. We behaalden 42.7 mpg bij het rijden op de snelweg met Eco-modus aan en tijdens onze week met de auto in de stad en op de snelweg opgenomen 39.0 mpg voor gemengd rijden. Beide getallen vertegenwoordigen normaal rijden in de echte wereld zonder speciale pogingen om het bereik uit te breiden.

Het regeneratieve remmen is erg goed. Dit is wat helpt om de batterij op te laden wanneer u uw voet van het gaspedaal haalt of op de rem drukt. In tegenstelling tot sommige hybriden voelde dit erg soepel. Weggeluid wordt tot een minimum beperkt en Ford pijpt zelfs wat actieve ruis uit via de luidsprekers om het weg- en autoruis tot een minimum te beperken.

De bediening is erg prettig, zelfs rond winderige wegen die nog steeds leuk zijn in de normale rijmodus. Er is geen Sport-modus om in te schakelen voor een extra boost van vermogen of wijzigingen in schakelpunten. In feite verschuift de transmissie in de 2017 Ford Fusion Hybrid continu, dus je zult niet eens merken dat de verschuivingen plaatsvinden zoals bij veel auto's. Wanneer de auto overschakelt van accu naar gas, hoort u een kleine verandering, maar u voelt geen verandering in kracht of enige vorm van slingering. Het is een soepele overgang in beide richtingen, zodat u het kunt vergeten en gewoon kunt rijden. Over het algemeen rijdt de auto mooi en buiten versnelling om, net als de gasversie die we dagelijks rijden.

2017 Ford Fusion hybride ontwerp en functies



We houden van de 2017 Fusion Hybrid-stijl.

Ford blijft het uiterlijke ontwerp van de Ford Fusion enigszins aanpassen sinds de introductie van de huidige stijl in 2013. Over het algemeen ziet de auto er aan de buitenkant hetzelfde uit, met een scherpe grill die zich uitstrekt over de lijn van vet en geraffineerd. Het Fusion-ontwerp is goed verouderd en de nieuwe LED-koplampen en nieuwe wielopties helpen het uiterlijk te verbeteren.

Het interieur van de 2017 Ford Fusion Hybrid is ruim en past gemakkelijk bij vier volwassenen. De beenruimte is goed op de achterbank, hoewel de hoofdruimte een beetje krap is voor zeer lange passagiers tijdens langere ritten.Ford heeft het nieuwe platina-uitrustingsniveau toegevoegd dat het interieur een beetje opvoert. Vergeleken met het Titanium-niveau voegt deze nieuwe bekleding een luxere uitstraling aan de cabine toe. Hoewel niet zo luxe als duurdere auto's, is het een leuke optie om te zien. De platina-uitrustingsniveaus en de accenten op de deuren gebruiken een quiltpatroon dat absoluut meer geschikt lijkt voor een oudere koper dan een millennial.



Het interieurniveau in platina is erg mooi.

Ford heeft het nieuwe platina-uitrustingsniveau toegevoegd dat het interieur een beetje opvoert. Vergeleken met het Titanium-niveau voegt deze nieuwe bekleding een luxere uitstraling aan de cabine toe. Hoewel niet zo luxe als duurdere auto's, is het een leuke optie om te zien. De platina-uitrustingsniveaus en de accenten op de deuren gebruiken een quiltpatroon dat absoluut meer geschikt lijkt voor een oudere koper dan een millennial. Een ding dat voor alle leeftijdsgroepen belangrijk is, is de mogelijkheid om de kleur van de accentverlichting in de auto aan te passen met behulp van de bedieningselementen op het scherm.

Verwarmde en gekoelde stoelen zijn standaard met de platina-bekleding en optioneel verkrijgbaar op andere pakketten. Dual Zone Klimaatregeling maakt het gemakkelijk om de bestuurder en de passagier comfortabel te houden.




De kofferbakruimte wordt beperkt door de batterij die een stuk van de kamer in de buurt van de voorkant van de kofferbak opneemt. We hebben boodschappen zonder problemen vervoerd, maar je zult zeker de druk voelen bij het inpakken van bagage. Het gebied van de batterij gaat niet helemaal naar boven, zodat je de stoelen nog steeds naar beneden kunt klappen en een lang maar smal object in kunt glijden dat je een deel van de achterbank moet gebruiken om te sjouwen.

Ford Fusion Hybrid Technology & Safety 2017

Met Ford Sync 3 en een hele reeks veiligheids- en gebruiksfuncties voor de bestuurder, is de Ford Fusion Hybrid 2017 een klasse apart. Ik heb al uitgelegd waarom ik klaar ben om te upgraden naar Ford Sync 3 en een week met dit nieuwe systeem versterkt dat verlangen alleen maar.

Sync 3 ziet er modern uit en werkt fantastisch met gemakkelijk te vinden functies en een goede mate van gebruikerscontrole. Ford heeft veel van de klachten opgelost met My Ford Touch en voegt eraan toe om een ​​systeem te leveren dat gebruiksvriendelijker en zeer responsief is. Het Premium Sony 12-luidsprekersysteem klinkt geweldig; het is een upgrade die we ten zeerste aanbevelen als je graag naar muziek in je auto luistert.



Het nieuwe Sync 3-systeem is erg mooi en bevat ondersteuning voor Apple CarPlay & Android Auto.

Naast de ingebouwde navigatie en software, kunt u ook een iPhone of Android-telefoon aansluiten en toegang krijgen tot CarPlay of Android Auto. Hiermee kunt u een auto-vriendelijke versie van de software van uw telefoon gebruiken. Je kunt niet al je apps op het scherm gebruiken, maar ze bieden een erg leuke manier om te communiceren met gewone telefoonfuncties, sms'en via spraak, navigatie en muziek.

Met de Smart Key-technologie van Ford kunt u de auto ontgrendelen door de deurhendel aan te raken wanneer u ernaast staat en op de bovenkant van de deurkruk te tikken om de auto te vergrendelen. U kunt de auto ook starten door op een knop te drukken met de sleutel in uw zak, wat erg handig is. De sleutelhanger bevat een externe startfunctie en een LED die u laat weten of de auto met succes is gestart.

Ford biedt tal van veiligheids- en rijcomfortfuncties op het platina-uitrustingsniveau, waarvan er vele beschikbaar zijn op andere uitrustingsniveaus. Lane Keeping zal u waarschuwen wanneer u op het punt staat om uit uw rijstrook te gaan en kan u helpen om terug in uw rijstrook te komen. De Adaptive Cruise Control vertraagt ​​u automatisch wanneer iemand voor u langzamer rijdt, zonder dat u hoeft te tikken of uw cruise-instellingen hoeft aan te passen. De Ford-versie ondersteunt zelfs Stop and Go, zodat uw auto volledig tot stilstand kan komen en vervolgens kan worden hervat zonder dat u interactie hebt met de cruise of de pedalen.



Er zijn een aantal handige veiligheids- en driver-gemaksfuncties.

Met Parking Assist zal de Fusion vaststellen of een parkeerplaats groot genoeg is en vervolgens de besturing uitvoeren om u te parkeren. Het enige dat u hoeft te doen, is schakelen, accelereren en remmen. Wanneer u een krappe parkeerplaats moet verlaten, kunt u gebruikmaken van de parkeeroptie, zodat u achteruit en vooruit kunt rijden om de parkeerplaats te verlaten. Nieuw voor 2017 is ondersteuning voor achteruitrijden in een loodrechte parkeerplaats, zoals bij de supermarkt. Met zijsensoren kunt u ook voorkomen dat u de zijkant van uw auto op iets vasthoudt terwijl u in de nauwe parkeergarages rijdt.

De Blind Spot Monitor waarschuwt u als iemand zich in uw dode hoek bevindt met een kleine indicator op uw spiegels. Als je je richtingaanwijzer inschakelt terwijl iemand zich in je dode hoek bevindt, krijg je een audio-melding. Dit systeem laat je ook weten of er een auto van rechts of links komt wanneer je langzaam uit een parkeerplaats achteruitrijdt.

Met Pre-Collision Assist met voetgangersdetectie waarschuwt de Fusion u met een rood lampje een waarschuwing op de voorruit en een in het oog springend geluid. Wanneer dit gebeurt, wordt de rem vooraf geladen om u te helpen eerder te stoppen en als u niet snel handelt, zal de auto automatisch voor u remmen.

Een achteruitrijcamera is standaard op de Ford Fusion 2017. Voor een extra $ 190 kunt u upgraden naar opblaasbare veiligheidsgordels aan de achterzijde om het risico op verwondingen bij een ongeval te verminderen.

U heeft deze 10 must-have auto-eigenschappen nodig: zoek uit waarom

Smart Cruise Control



Heb je een hekel aan het constant aanpassen van je cruise control, of het opgeven van cruise control vanwege verkeer of vanwege een bestuurder voor je die steeds van snelheid verandert? U hebt een slim cruise control-systeem nodig.

Slimme cruisecontrole kent verschillende namen. Mogelijk ziet u het als Radar Cruise, Adaptive Cruise of Intelligent Cruise Control. Hoe het ook wordt genoemd, het stelt u in staat om uw cruise control in te stellen en vervolgens bij de stroom van trager verkeer te blijven.

Dit is waarom we het geweldig vinden en waarom je het nodig hebt. Je stapt op de snelweg en zet de cruise op 76 mijl per uur. Je stelt ook de afstand in die je wilt bewaren tussen jou en de auto voor je. Er zijn meestal drie of vier instellingen, zodat u in de buurt kunt blijven of veel ruimte kunt behouden. Nu stuur je gewoon en je auto gaat 76 mijl per uur als het verkeer het toelaat of als er niemand voor je staat. Wanneer iemand voor je rijdt, gaat de auto automatisch langzamer lopen om je de afstand te houden die je uit die auto hebt gekozen. Dit is onmisbaar in het verkeer en tijdens lange autoritten.

Niet alle slimme cruise control-systemen zijn hetzelfde. Sommige werken op alle snelheden, terwijl andere alleen boven een bepaalde limiet werken. Sommige systemen kunnen u volledig tot stilstand brengen in het verkeer en vervolgens opnieuw opstarten zonder dat u een pedaal hoeft aan te raken.

U vindt adaptieve cruise control op auto's net zo goedkoop als $ 18.500, zoals de Toyota Corolla, en als een optie op veel auto's onder de $ 30.000. Zelfs op duurdere auto's heeft u mogelijk een hoger uitrustingsniveau of speciaal pakket nodig om deze functie te krijgen.





















Toen de nieuwe HTC One Max vorige week werd aangekondigd, waren velen bezorgd over het gebrek aan detail over Amerikaane provider die de handet aanbieden, maar in het weekend kregen we nog een paar ti...

Grote telefoon zoal de OnePlu 7 Pro en de Galaxy Note 10 zijn geweldig, maar ommigen van jullie kunnen beter wachten op de OnePlu 8 en OnePlu 8 Pro die op 14 april uitkomen. Het zal waarchijnlijk een ...

Zorg Ervoor Dat Je Leest