Inhoud

• Wat is nieuw in de toendra van 2018?
• 2018 Toendra-prestaties
• 2018 Toyota Tundra Interieur & Comfort
• 2018 Toyota toendra techniek en veiligheid
• Smart Cruise Control

De Toyota Tundra van 2018 is een capabele full-size truck met comfort zoals Blind Spot-beheer en adaptieve cruisecontrol, slimme opties voor interieuropslag, plaats voor 5 personen in de TRD Pro Double Cab en de kracht om de meeste lasten gemakkelijk te vervoeren met een 5.7L V8.

Toyota levert een pick-up op ware grootte die 10.000 pond kan vervoeren, met degelijke off-road karpers in het TRD Off-Road-pakket en smartphone-connectiviteit. De vangst is dat The Tundra zijn laatste grote update zag in 2007, wat betekent dat de Ford F-150, RAM 1500, Chevy Silverado, GMC Sierra en Nissan Titan nieuwere functies en opties bieden en misschien beter geschikt zijn voor sommige kopers.

2018 Toyota Tundra ReviewWhat We LoveVermogenvolle 5.7L V8-motoroptie Comfortabele stoelen en ruim interieurUitstekend Standaard veiligheidsfunctiesWat heeft werk nodigNee Apple CarPlay of Android AutoRough rijden op slepen Gerichte 5.7L V83.9De Toyota Tundra van 201 komt nu met meer standaard veiligheidsvoorzieningen, goede sleepcapaciteit, een comfortabel interieur en V-8 Power.Learn More bij ToyotaVind uw Toyota-toendra

Vanaf $ 31,120 voor de basis toendra en springen tot $ 50,130 voor de platina of 1794 edities zijn er een breed scala aan opties. Ik bracht de week door in de 2018 Tundra Limited Double Cab met het TRD Off Road-pakket, dat voor $ 44.939 wordt verkocht. Toyota biedt vijf uitrustingsniveaus in Double Cab en Crewmax cabinematen. Er zijn opties voor een kort bed, standaard bed en lang bed, afhankelijk van het uitrustingsniveau. Er zijn twee motoropties, beide V8. Er is een 4.6L V8 en een 5.7 V8. Beide zijn verkrijgbaar met twee wielen en vierwielaandrijving.

Wat is nieuw in de toendra van 2018?

Toyota biedt niet langer de reguliere cabine in 2018. De Tundra krijgt een verfrissende stijl voor 2018 die de toendra-stijl behoudt, maar er in totaal een moderner uiterlijk aan geeft. Ook nieuw voor 2018 is Toyota Safety Sense.Dit is een standaardkenmerk dat botsingswaarschuwing en -vermindering, waarschuwingswaarschuwingen voor rijstroken, automatische grootlichtondersteuning en adaptieve cruisecontrol de toendra naar voren brengt. Hier is een blik op onze Tundra-beoordeling 2017, waarin enkele van onze nieuwe functies voor auto's zijn opgenomen.

Vind je toendra

2018 Toendra-prestaties

Toyota biedt alleen de 2018 Tundra in V8-opties: een 4.6L en een 5.7L. U kunt bij elk van deze een 2WD- of 4WD-versie kiezen. Terwijl de concurrentie veel dieselopties toevoegt, biedt Toyota alleen gasmotoren aan in de toendra.

De acceleratie gaat snel met de 5.7L V8 en de Tundra voelt voldoende in staat om alles aan te pakken wat je maar wilt. Op snelheid komen en andere auto's passeren was een koud kunstje op de snelweg en op de snelweg. Besturing is goed, hoewel je nog enkele correcties nodig hebt om op het doel te blijven tijdens het rijden op de snelweg. Handling is ongeveer gemiddeld voor een pick-up op ware grootte.

Dankzij de op slepen gerichte bouw met de 5.7L V8-motor levert de Tundra een stijvere rit op. Dit betekent dat je meer last hebt van hobbels in de stad en op de weg. Motor- en weggeluid is merkbaar in de cabine op kruissnelheden, maar ik kon nog steeds gemakkelijk een gesprek voortzetten.

Maximum trekvermogen voor de 2018 Tundra Limited met de 5.7L V8 is 10.100 pond. Ford en GMC bieden meer sleepvermogen met opties. Ford heeft ook een slim aanhangwagen-back-upsysteem en bewaakte dodehoekmonitoring.

De brandstofefficiëntie van de Tundra is 13 mpg-stad, 17 mpg-snelweg en 14 mpg gecombineerd met de Tundra Limited met het TRD Off Road-pakket. De efficiëntie varieert per uitrustingsniveau en met opties.

2018 Toyota Tundra Interieur & Comfort

Het 2018 toendra-interieur is ruim en de stoelen zijn comfortabel. Ik nam de toendra op een Costco-vlucht met mijn vrouw, die notoir kieskeurig is over stoelen in mijn beoordelingsvoertuigen. Ze hield van de stoelen, de armsteunen en de algehele kamer die beschikbaar was. De middenconsole biedt tonnen opslagruimte wanneer deze open is en veel hoekjes en openingen om zonnebrillen en andere items op te bergen. Er zijn heel veel cupholders door de toendra heen. Ik geef de voorkeur aan de twee kapiteinsstoelen en de middenconsole, maar op de SR5-bekleding kun je een voorbank houden die een passagierscapaciteit tot zes personen in beslag neemt. De platina-bekleding biedt een koele verticaal verschuifbare achterruit die volledig kan worden ingetrokken.

De achterbank biedt voldoende ruimte voor passagiers en veel hoofdruimte. Ik vind het geweldig dat de stoelen opklappen voor meer opbergruimte voor in het interieur en dat er kleine vakken onder de achterbank zijn om spullen op te bergen zodat deze tijdens het rijden niet wegglijden. Wanneer de stoelen omhoog zijn, biedt de bovenkant van deze opslag een vlakker gebied om vracht te vervoeren. De Nissan Titan biedt vergelijkbare opslag, maar is handiger voor het vervoeren van vracht, omdat de bovenkant de hele vloer kan bedekken.

Plan over het investeren in treeplanken als je vaak kortere passagiers haalt, of kijk in de geborstelde roestvrijstalen stepboards die Toyota biedt voor $ 625, wat het in- en uitstappen van de pick-up eenvoudiger maakt.

Het Tundra-bed is er in drie maten en er zijn meerdere vastzittende hoekjes en beweegbare stropdassen die je rond de bovenrand van het bed kunt aanpassen. Dit maakt het vastzetten van lading eenvoudig. Het testvoertuig kwam met een bedmat. Ik raad aan om te springen voor de Skid Resistor Bedliner met Deck Rail. Toyota biedt een optionele bedstap om gemakkelijker in en uit bed te stappen, wat een slimme upgrade is om toe te voegen. Veel concurrerende pickups bevatten vergelijkbare opties of hebben een stap ingebouwd in de bumper.

2018 Toyota toendra techniek en veiligheid

Toyota biedt een fatsoenlijk infotainmentsysteem op de toendra. Met dit standaardsysteem kunt u uw telefoon verbinden met USB of Bluetooth om muziek te streamen en te bellen. Het scherm is gemakkelijk te zien, reageert goed op aanraking en u kunt spraakbedieningen gebruiken om een ​​oproep te starten. Wat ontbreekt is ondersteuning voor Apple CarPlay of Android Auto. Toyota biedt dit nog niet aan op de Tundra en het is een belangrijke ontbrekende functie in vergelijking met de concurrentie. Met CarPlay of Android Auto krijgt u een betere mobiele connectiviteit, met uw berichten, muziek, kaarten en meer. Het geluidssysteem in de toendra is niet van deze wereld, maar het is fatsoenlijk voor een pick-up.

Dankzij Toyota Safety Sense beschikt de Tundra over een breed scala aan functies die u helpen veilig te blijven. Safety Sense Plus omvat waarschuwing voor voorwaartse botsing en mitigatie, waarschuwingswaarschuwing voor rijstroken, automatische grootlichtondersteuning en adaptieve cruisecontrol. Ik waardeer adaptieve cruisecontrol op een pick-up van volledige grootte omdat het langere ritten op de snelweg aangenamer maakt. Blindehoekbewaking met Rear Cross Traffic Alert is beschikbaar bij geselecteerde pakketten op de Limited en is standaard op de Platinum.

De LED-koplampen maakten het rijden 's nachts eenvoudig en de automatische grootlichtfunctie is handig om een ​​duidelijk zicht op de weg te krijgen zonder andere bestuurders per ongeluk te verblinden.

U heeft deze 10 must-have auto-eigenschappen nodig: zoek uit waarom

Smart Cruise Control

Heb je een hekel aan het constant aanpassen van je cruise control, of het opgeven van cruise control vanwege verkeer of vanwege een bestuurder voor je die steeds van snelheid verandert? U hebt een slim cruise control-systeem nodig. Slimme cruisecontrole kent verschillende namen. Mogelijk ziet u het als Radar Cruise, Adaptive Cruise of Intelligent Cruise Control. Hoe het ook wordt genoemd, het stelt u in staat om uw cruise control in te stellen en vervolgens bij de stroom van trager verkeer te blijven. Dit is waarom we het geweldig vinden en waarom je het nodig hebt. Je stapt op de snelweg en zet de cruise op 76 mijl per uur. Je stelt ook de afstand in die je wilt bewaren tussen jou en de auto voor je. Er zijn meestal drie of vier instellingen, zodat u in de buurt kunt blijven of veel ruimte kunt behouden. Nu stuur je gewoon en je auto gaat 76 mijl per uur als het verkeer het toelaat of als er niemand voor je staat. Wanneer iemand voor je rijdt, gaat de auto automatisch langzamer lopen om je de afstand te houden die je uit die auto hebt gekozen. Dit is onmisbaar in het verkeer en tijdens lange autoritten. Niet alle slimme cruise control-systemen zijn hetzelfde. Sommige werken op alle snelheden, terwijl andere alleen boven een bepaalde limiet werken. Sommige systemen kunnen u volledig tot stilstand brengen in het verkeer en vervolgens opnieuw opstarten zonder dat u een pedaal hoeft aan te raken. U vindt adaptieve cruise control op auto's net zo goedkoop als $ 18.500, zoals de Toyota Corolla, en als een optie op veel auto's onder de $ 30.000. Zelfs op duurdere auto's heeft u mogelijk een hoger uitrustingsniveau of speciaal pakket nodig om deze functie te krijgen.