Inhoud

• 2018 Kia Rio Hatchback Rijden
• 2018 Kia Rio Hatchback Design
• 2018 Kia Rio Hatchback Tech & Safety
• Smart Cruise Control

De 2018 Kia Rio is een super betaalbare auto met veel te bieden. Ik aarzel om het een goedkope auto te noemen ondanks de startprijs van $ 13.900, omdat het een auto is die veel waarde biedt. Specifiek, de 2018 Kia Rio EX ponkt boven zijn gewichtsklasse met Apple CarPlay, Android Auto, belangrijke veiligheidsvoorzieningen en een interieur dat er niet uitziet alsof het op een Kia van $ 18.000 zit.

Als het gaat om subcompacte auto's, biedt de 2018 Kia Rio Hatchback veel in een klein en betaalbaar pakket. Kopers zullen willen vergelijken met de 2018 Honda Fit en de 2018 Chevy Sonic, maar beide auto's beginnen bij $ 1.400 tot $ 2.300 meer dan de 2018 Kia Rio.

Ik heb een week doorgebracht in de Kia Rio 5 Door EX, die begint bij $ 18.700. Dit is de hatchback-versie van de Kia Rio die de opslagcapaciteit van dit subcompact opent. Met een vijfde deur en neerklapbare stoelen krijg je behoorlijk wat ruimte in een klein en betaalbaar pakket.

2018 Kia Rio HatchbackDe 2018 Kia Rio biedt veel waarde in een klein en wendbaar pakket dat een mooie rit, een goed ontwerp en Apple CarPlay en Android Auto.ProsModern-ontwerp met een aangenaam interieur oplevert.Apple CarPlay & Android Auto op EXGood handigheid en plezierig ride.ConsNo Blind Spot Monitoring-optie, beperkte comfortfuncties. Beperkte laadruimte vergeleken met de concurrentie.4Meer informatie bij Kia

2018 Kia Rio Hatchback Rijden

Het kan een uitdaging zijn om over te schakelen naar een kleine auto, maar als het gaat om het besturen van dit subcompact, krijg je een traktatie. Ik vind het leuk dat het kleine formaat manoeuvreerbaarheid eenvoudig maakt en het parkeren in het centrum vereenvoudigt. Een kleine auto zoals de 2018 Kia Rio opent feitelijk parkeermogelijkheden dankzij andere mensen die vreselijk parkeren. Zelfs chauffeurs die elke dag op de middelbare school niet opgroeiden, kunnen bijna overal parkeren.

De 2018 Kia Rio 5 Door is eigenlijk best leuk om te rijden dankzij de kleine afmetingen en fatsoenlijke kracht. De 130 pk sterke motor is uitermate capabel en het voelt alsof je meer kracht hebt dan op de tap om in het verkeer te rijden, heuvels op te rijden en door de stad te rijden.

De algehele rijkwaliteit is zeer goed, met een ophanging die een zeer stabiele rit levert en die de impact van kuilen of ongelijke wegen ongelooflijk goed absorbeert. Brandstofverbruik wordt op 28 mpg in de stad en een aangename 37 mpg op de rijweg geschat. Niet alleen is dit een auto die betaalbaar is om te kopen, het is betaalbaar om te bezitten.

2018 Kia Rio Hatchback Design

Wanneer je voor het eerst denkt aan een subcompact van $ 18.000, verwacht je waarschijnlijk veel hard plastic te zien en te voelen, maar dat is niet wat je zult vinden in de 2018 Kia Rio EX. Kia levert een modern uitziende hatchback aan de buitenkant en een indrukwekkend geraffineerd interieur waardoor ik me afvroeg welke auto ik zojuist heb gezien. Mijn lener was uitgerust met het $ 500 Launch Edition-pakket dat een interieur met één kleur verwisselt voor één met rode accenten.

De voorstoelen bieden voldoende beenruimte en hoofdruimte voor de bestuurder en de passagier. Het instrumentenpaneel is gemakkelijk te zien en te gebruiken en de knoppen zijn waar u ze zou verwachten. Verwarmde stoelen en handmatige bediening voor het klimaat bieden snelle toegang. Er is geen dual-zone verwarmingssysteem, wat een opoffering is die wordt geleverd met een sub $ 20.000 auto zoals de Rio Hatchback.

De achterstoelen hebben een strakke pasvorm, zoals standaard in de meeste subcompacte voertuigen. Dit zou een uitdaging zijn om te gebruiken op een langere reis met vier volwassenen, maar het werkt voor korte uitstapjes in de stad. De achterstoelen klappen neer om meer laadruimte te bieden. De stoelen klappen niet helemaal plat, wat een deel van de bruikbaarheid beperkt. De Honda Fit biedt meer bagageruimte aan de achterkant en vlakke stoelen. Als het vervoer van veel vracht belangrijk is, moet u een voorbeeldlading testen in beide voertuigen.

Kia brengt een moderne kijk op het klassieke hatchback-ontwerp met precies de juiste hoeveelheid sportieve bloeit op de voorkant van de auto om de algehele stijl aan te vullen zonder dat de 2018 Rio Hatchback eruit ziet als een Hot Hatch. De achterkant van de auto roept een beetje VW Golf-achtige look op, wat een goede zaak is.

2018 Kia Rio Hatchback Tech & Safety

Om de beste technologische eigenschappen te krijgen, moet u kiezen voor het trimjacket op het EX-niveau van een van de Kia Rio-modellen. De Rio LX wordt geleverd met een 5 "aanraakscherm. De Kia Rio S behoudt hetzelfde touchscreen en voegt toe in Bluetooth, maar om Apple CarPlay en Android Auto te krijgen, moet je het EX-trimniveau gebruiken dat wordt geüpgraded naar een 7-inch scherm en wordt toegevoegd in Kia's UVO-infotainmentsysteem.

Met het 7-inch touchscreensysteem in de EX krijgt u een responsief aanraakscherm en een gebruiksvriendelijk systeem dat Bluetooth biedt voor oproepen en muziek, Sirius XM en spraakbedieningen. U kunt uw iPhone aansluiten op Apple CarPlay of een Android-apparaat voor Android Auto en u hebt toegang tot uw apps, oproepen, teksten en navigatie op het scherm van de auto. Je kunt zelfs de stembediening op het stuur gebruiken met Siri of Google Assistant.

Ik ben dol op de flexibiliteit die dit biedt in een budgetvoertuig zoals de 2018 Rio EX. Hiermee kan ik het systeem dat ik wil gebruiken, met toegang tot navigatie door Apple of Google die constant up-to-date is. Dit is handig omdat er geen navigatiemogelijkheid is voor de 2018 Rio.

Aan de kant van de veiligheid biedt Kia Forward Collision Warning. Het EX-trimniveau omvat Autonomous Emergency Braking, waarmee automatisch de remmen kunnen worden geactiveerd als het voertuig constateert dat een crash dreigend is. Kia biedt niet veel handige functies voor de bestuurder zoals Blind Spot Monitoring, Rear Cross Traffic alert of radar cruise control. Dit is geen schok voor de prijs, maar het zou leuk zijn om een ​​technologie- of gemakspakket als een optie te zien in toekomstige modellen.

U heeft deze 10 must-have auto-eigenschappen nodig: zoek uit waarom

Smart Cruise Control

Heb je een hekel aan het constant aanpassen van je cruise control, of het opgeven van cruise control vanwege verkeer of vanwege een bestuurder voor je die steeds van snelheid verandert? U hebt een slim cruise control-systeem nodig. Slimme cruisecontrole kent verschillende namen. Mogelijk ziet u het als Radar Cruise, Adaptive Cruise of Intelligent Cruise Control. Hoe het ook wordt genoemd, het stelt u in staat om uw cruise control in te stellen en vervolgens bij de stroom van trager verkeer te blijven. Dit is waarom we het geweldig vinden en waarom je het nodig hebt. Je stapt op de snelweg en zet de cruise op 76 mijl per uur. Je stelt ook de afstand in die je wilt bewaren tussen jou en de auto voor je. Er zijn meestal drie of vier instellingen, zodat u in de buurt kunt blijven of veel ruimte kunt behouden. Nu stuur je gewoon en je auto gaat 76 mijl per uur als het verkeer het toelaat of als er niemand voor je staat. Wanneer iemand voor je rijdt, gaat de auto automatisch langzamer lopen om je de afstand te houden die je uit die auto hebt gekozen. Dit is onmisbaar in het verkeer en tijdens lange autoritten. Niet alle slimme cruise control-systemen zijn hetzelfde. Sommige werken op alle snelheden, terwijl andere alleen boven een bepaalde limiet werken. Sommige systemen kunnen u volledig tot stilstand brengen in het verkeer en vervolgens opnieuw opstarten zonder dat u een pedaal hoeft aan te raken. U vindt adaptieve cruise control op auto's net zo goedkoop als $ 18.500, zoals de Toyota Corolla, en als een optie op veel auto's onder de $ 30.000. Zelfs op duurdere auto's heeft u mogelijk een hoger uitrustingsniveau of speciaal pakket nodig om deze functie te krijgen.