Inhoud

• 2018 Hyundai Kona prijs
• 2018 Hyundai Kona Tech & Safety
• Rijden in de 2018 Hyundai Kona
• 2019 Hyundai Kona Design

De 2018 Hyundai Kona is een kleine compacte bedrijfsauto, dichter bij een hatchback dan een full-on SUV. De Kona is volledig nieuw voor 2018 en is een stijlvolle CUV die betaalbaar is, met veel standaardfuncties en het is nog steeds leuk om te rijden.

Kopers die naar de Mazda CX-3, Toyota CH-R, Chevy Trax, Ford Ecosport, Honda HR-V, Jeep Renegade, Nissan Kicks of Subaru Crosstrek kijken, moeten de Kona nemen voor een proefrit.

De Kona voegt zich bij de volledig vernieuwde 2019 Veloster, wat bijdraagt ​​aan Hyundai's betaalbare line-up die boordevol technologie en waarde zit.

2018 Hyundai Kona prijs

De Kona van 2018 begint onder de $ 20.000 met Apple CarPlay en Android Auto-standaard.

De Hyundai Kona-prijs van 2018 begint bij $ 19.500 voor het SE-uitrustingsniveau dat wordt geleverd met een automatische transmissie en een 7-inch scherm met ondersteuning voor Apple CarPlay & Android Auto-standaard. De Kona is verkrijgbaar met voorwiel- of vierwielaandrijving.

Er zijn vier uitrustingsniveaus met de volgende prijzen;

• Kona SE - $ 19.500
• Kona SEL - $ 21,150
• Kona Limited - $ 24,700
• Kona Ultimate - $ 27.400

De SEL bevat een optioneel SEL Tech-pakket, maar de andere uitrustingsniveaus bieden geen add-ons, waardoor de beschikbare modellen eenvoudiger worden.

Hyundai biedt momenteel $ 500 korting of 1,9% financiering voor maximaal 60 maanden of $ 199 per maand gedurende 36 maanden met $ 2.399 verschuldigd bij ondertekening van de leaseovereenkomst.

2018 Hyundai Kona Tech & Safety

Het infotainmentsysteem is eenvoudig te gebruiken, en het ondersteunt Apple CarPlay & Android Auto.

Op alle 2018 Kona-modellen vindt u een overvloed aan technologie en veiligheidsvoorzieningen. Sommige van de functies voor veiligheid en rijcomfort zijn alleen beschikbaar op de hogere uitrustingsniveaus.

Op alle Kona-modellen krijg je ondersteuning voor Apple CarPlay en Android Auto. Dit betekent dat u uw telefoon kunt aansluiten en toegang kunt krijgen tot telefoongesprekken, berichten, muziek, kaarten en andere apps met spraak- of aanraakbediening. Het is een geweldige optie en het is standaard op de $ 19.000 Kona, maar een optionele functie op een nieuwe BMW.

Draadloos opladen is standaard op de Kona Ultimate en Infinity premium audio, net als een klein head-up display en Blue Link.

Met Blue Link kun je de Kona op afstand starten, de Kona vergrendelen en ontgrendelen, de claxon en lichten op afstand bedienen en ouderlijk toezicht instellen, inclusief snelheidsmeldingen, alarmklokwaarschuwingen en grenzen van geografische grenzen. Dit is drie jaar gratis en dan $ 9,90 per maand.

Op de SEL en hogere uitrustingsniveaus zijn Blind Spot Collision Warning, Lane Change Assist en Rear Cross Traffic Alert standaard. Met het SEL-tech-pakket of de Kona Ultimate krijg je een Forward Collision Avoidance Assist met voetgangersdetectie, Lane Keeping Assist en Driver Attention Warning.

Rijden in de 2018 Hyundai Kona

Kies voor de Kona met de 1.6L turbomotor voor een betere rijervaring.

De 2018 Kona is verkrijgbaar met twee motoropties. Ik heb de dag doorgebracht met het testen van de Kona Ultimate met de 1.6L turbomotor en de 7-traps EcoShift Dual Clutch Transmission. Dit is absoluut de motor om te krijgen als je wat meer pit wilt.

Deze combinatie is niet super sportief, maar er is genoeg kracht om te passeren en genoeg pit om in het verkeer te stoppen. Het zal de Mazda CX-3 niet bijhouden als het gaat om leuke rijeigenschappen, maar voor de meeste CUV-kopers is dit geen dealbreaker.

Het schakelen van de Kona in Sport-modus is niet zo uitgesproken als de verandering op de Veloster, maar het maakt het sturen wel wat strakker en verandert het gaspedaal.

Uiteindelijk is het een goede rijervaring voor een compacte bedrijfsauto, en het zal je niet in slaap brengen, maar degenen die op zoek zijn naar pittig rijden zullen willen kiezen voor de CX-3 voor inzoomen op laadruimte en een verstandig ingedeeld interieur.

2019 Hyundai Kona Design

De 2018 Kona maakt gebruik van een op stedelijk exoskelet geïnspireerd ontwerp om contrasterende carrosseriepanelen en een moderne uitstraling te bieden.

De 2018 Kona is een slank ogende kleine SUV die er persoonlijk beter uitziet dan op foto's. Het ziet er absoluut het beste uit in Surf Blue of Lime Twist, maar de Thunder Grey is een leuke touch als je niet zo veel wilt opvallen. Een optioneel Black with Lime-interieur voegt een vleugje kleur en persoonlijkheid toe aan de Kona.

Het interieur is goed ingedeeld en biedt gemakkelijke toegang tot de bekerhouders, opberghoekjes en verschuivingen tijdens het rijden, en geen enkele armsteun die in de weg zit zoals op de CX-3.

Een ruim zitgedeelte vooraan met gemakkelijk bereikbare bedieningselementen en optionele kalkaccenten.

Ik hou van de plaatsing van knoppen en het QI draadloze oplaadsysteem waarmee je je telefoon kunt opladen zonder een kabel. Je kunt CarPlay of Android Auto niet gebruiken tijdens het draadloos opladen, maar het is handig voor passagiers of voor snelle ritten.

De voorstoelen zijn ruim met ruimte voor twee volwassenen om comfortabel te zitten. De achterbank van de Kona is voldoende, maar is een beetje krap voor volwassenen.

De bagageruimte is goed voor de grootte en er is een handig opbergvak verborgen om items te bevatten die normaal gesproken kostbare ruimte van dag tot dag innemen.