Inhoud

• Toyota Tundra Review Samenvatting
• Toyota Tundra-prestaties
• Toyota Tundra Design & Interior 2017
• Toyota Tundra Tech & Safety 2017

De Toyota Tundra van 2017 is een full-size pick-up met veel ruimte, goede lading en transportcapaciteit en verschillende opvallende kenmerken.

Hoewel de toendra in staat is, laten overblijfselen van de laatste grote upgrade het in het nadeel in vergelijking met de Ford F-150 en de 2017 RAM 1500.

Met beschikbare zitplaatsen voor maximaal zes personen is de 2017 Toendra verkrijgbaar in verschillende configuraties en uitrustingsniveaus om aan uw behoeften te voldoen.

Wat kopers moeten weten over de 2017 Toyota Tundra SR5.

Toyota Tundra Review Samenvatting

Toyota Tundra ReviewProsGoed brandstofverbruik voor een V8-pickup op ware grootte. Ruime cabine- en vrachtoptiesGoede algemene prestatiesV-8 Geluid en prestatiesGeen slecht audiosysteem laat veel te wensen over.De koplampen van de voorraad zijn niet toereikend.De Toyota Tundra begint zijn leeftijd te laten zien .3.7De Toyota Tundra 2017 is een capabele pick-up die je moet overwegen, maar hij begint tekenen van ouderdom te vertonen. Koop de Toyota-toendra

Terwijl de rest van de pickup-klasse op ware grootte meerdere motoropties biedt, wordt de Toyota Tundra 2017 alleen geleverd met een standaard V8. Dat is geweldig voor kracht en slepen, maar het raakt hard als het gaat om brandstofbesparing.

De Toyota Tundra 2017 begint bij $ 30.120 en het nieuwe TRD Pro-model komt op $ 46,110 als je een volledige off-road ervaring nodig hebt.

We brachten onze tijd door in de Tundra SR5 4 × 4 met het offroad-pakket en het SR5-upgradepakket, die beide de moeite waard zijn om te onderzoeken of je de toendra als dagelijkse bestuurder gebruikt en niet alleen als een werkpaard op het werkterrein. Het Safety and Convenience-pakket voegt blinde vlekbewaking, kruisalarmmeldingen achteraan en de zeer nuttige parkeersensoren voor en achter die u laten weten wanneer u in de buurt van iets bent.

Toyota Tundra-prestaties

De Toyota Tundra uit 2017 die we hebben getest, omvatte het $ 2.030 TRD Off-Road-pakket dat de Tundra 18-inch velgen, Michelin LTX wielen voor alle terreinen, Bilstein-dempers, skid plates onder de truck en een TRD Off-Road-embleem aan elke kant van het bed geeft .

Hoewel in sommige gebieden gedateerd, is de toendra nog steeds zeer capabel.

Hoewel de rit niet bizar ruig is, zult u hobbels voelen in stadsstraten en op de snelweg. Op ruwere wegen leveren de dempers betere prestaties om de impact te verminderen die u voelt door grote kuilen of zeer ruwe spoorwegovergangen.

Toyota maakt nog steeds gebruik van hydraulische stuurbekrachtiging, die niet hetzelfde gevoel geeft als de elektrisch ondersteunde besturing die u zult vinden op de meeste concurrerende pick-ups van normale grootte. Dit betekent dat u meer aanpassingen moet uitvoeren om op schema te blijven.

De enige motoroptie is een 5.7-liter V-8 die goed presteert maar niet veel is veranderd sinds het debuut in 2007. Dit levert 381 pk en 401 lb.-ft koppel. De acceleratie is goed met voldoende vermogen om een ​​langzamere auto op de snelweg in te halen, maar de pickups van Ford en Chevy zullen 0-60 keer sneller afleveren. Een zesversnellingsbak schakelt vakkundig over naar hogere versnellingen en heeft geen problemen om terug te schakelen naar een lagere versnelling.

Toyota rust de SR5-standaard uit met een sleeppakket en een aanhangwagenrembediening die geschikt is om 9.800 pond te trekken.

We zagen een gecombineerd brandstofverbruik van 15.6 mijl per gallon met een goede mix van snelweg en stadsrit. Dit is goed voor een V8, maar lager dan het brandstofverbruik dat je kunt kiezen bij concurrerende pickups met een V6. Dit is iets beter dan de EPA-classificatie. Gelukkig levert de 38-gallon-brandstoftank die wordt geleverd bij het SR5-upgradepakket lange rijbereiken zonder te tanken.

Toyota Tundra Design & Interior 2017

Deze full-size pick-up is ongelooflijk ruim.

De Quicksand-kleur op onze Toyota Tundra SR5 2017 was verdeeld, maar je kunt kiezen voor een veelheid aan kleurenopties. De verfbeschermingsfolie zorgt ervoor dat hij er fris blijft uitzien, zelfs als u uw terreinwagens test of de truck gebruikt voor het werk. Hoewel niet nieuw, blijft het ontwerp in 2017 goed.

Kies voor het SR5-upgradepakket dat de voorbank vervangt door twee kuipstoelen en een grote opslagruimte. Dit voegt ook de bedieningselementen voor de voorstoelen, een grotere brandstoftank en andere upgrades toe. Er zijn geen stoelverwarming tenzij u naar het beperkte uitrustingsniveau gaat.

De cabine ziet er zeker gedateerd uit in vergelijking met de moderne uitstraling van de cockpit en het gevoel dat je zult vinden in de Chevy-, Ram- en Ford-trucks, maar het blijft functioneel.

De achterruit glijdt naar beneden, en dat is ronduit cool.

Een ding waar we van hielden en waar al onze passagiers van genoten, was de naar beneden glijdende achterruit. Met alle ramen open krijg je een bijna converteerbaar gevoel van wind door de cabine. Bovendien is het gewoon een coole functie.

De achterbank bevat een waanzinnige hoeveelheid ruimte die geschikt is voor iedereen die je opraapt en al hun spullen. De achterstoelen kunnen ook worden opgevouwen voor meer opslag op de grond wanneer u lading uit de buurt van de elementen wilt houden. Plan om te investeren in enkele stappen voor de zijkanten als je vaak kortere passagiers sleept, of op zijn minst in de buurt van de stoep parkeert.

De beweegbare vastsjorpunten helpen de lading in het bed te vergrendelen en u kunt de achterklep vergrendelen om lading onder een afdekking vast te zetten. De achterklep gaat langzaam open zodat er geen slam is wanneer je hem laat zakken en hij is zo licht dat iedereen hem kan sluiten.

Toyota Tundra Tech & Safety 2017

Het infotainmentsysteem is handig en spraakbesturing is leuk, maar het is moeilijk om te gebruiken met gepolariseerde zonnebrillen.

De Toyota Tundra 2017 is voorzien van een 7-inch touchscreen, spraakbediening, Bluetooth-connectiviteit en een back-upcamera, allemaal standaard.

Het systeem is gemakkelijk te gebruiken, zeer capabel en hoewel Apple CarPlay en Android Auto geen ondersteuning bieden, is het bovengemiddeld. Er is een optionele geïntegreerde navigatie waarmee u zich kunt verplaatsen zonder dat u met uw telefoon hoeft te rommelen.

Het touchscreen reageert gemakkelijk op tikken en het is gemakkelijk om aan je telefoon te koppelen en alle opties te gebruiken. Het scherm is niet gemakkelijk te zien met een gepolariseerde bril op, wat geen probleem is voor de meeste schermen in de auto, maar absoluut een probleem op het aanraakscherm en voor het scherm in het midden van het dashboard.

De luidsprekers van Toyota in de toendra zijn bloedarm, zonder volume of diepte. Hoewel we bij een pick-up geen audiofiel geluid nodig hebben, verwachten we wel beter.

Met het optionele pakket voor veiligheid en gemak krijgt u een controlesysteem voor dode hoeken en de parkeersensoren voor en achter die het rijden en parkeren veel eenvoudiger maken in krappe ruimtes.Dit is een upgrade die iedereen zou moeten toevoegen aan de toendra.

De koplampen in de Toyota Tundra SR5 2017 zijn niet fel genoeg, en werpen ook geen licht ver genoeg in 2017 voor een nieuw voertuig.