"That is my dream car!" En "This is not race track!" Zijn twee van de meest voorkomende reacties om iemand de 2016 Mustang GT Convertible te laten zien.

Na bijna 500 mijl op een nieuwe Mustang GT-cabriolet te hebben gezet in een ingetogen magnetische metallic afwerking, is dit wat ik heb geleerd en wat potentiële kopers moeten weten.

De 2016 Mustang GT wordt compleet geleverd met een 5.0 liter V8 die 435 pk en 400 pond aan koppel vanaf de fabriek duwt. Met een handgeschakelde zesversnellingsbak is het aan de bestuurder om elk grammetje kracht uit deze auto te halen.

Laten we duidelijk zijn, er zit veel vermogen onder de motorkap en de 2016 Mustang GT bevat opties voor de bestuurder om u te helpen kiezen hoeveel controle u tijdens het rijden wilt.

Wat u moet weten over de 2016 Mustang GT Cabrio.

De Mustang GT biedt plaats aan vier, maar tenzij je de top hebt en een korte afstand rijdt, wil je de bezetting op twee houden. Lederen zetels met contrasterende gele stiksels zijn comfortabel voor lange en korte ritten, met verwarmings- en koelingsopties voor comfort.

De zijkanten van de stoelen knuffelen je, maar ze zijn niet zo meedogenloos als racestoelen en bleken geen probleem voor ons of een van onze passagiers te zijn.

Het heffen en laten zakken van de cabriokap op de Mustang GT is eenvoudig. Terwijl de auto is gestopt, trekt u aan en draait u een klein handvat en drukt u vervolgens op de knop Openen. Windows rolt naar beneden en de bovenkant schuift terug in de achterkant van de auto. Twee kleine overtrekken zitten over de randen als u van plan bent om de bovenkant langer dan een paar minuten te laten staan. Om de top te sluiten, draait u eenvoudigweg deze richtingen om.

De 2016 Mustang GT ziet er scherp uit met de top-up of met de top naar beneden. Met de converteerbare optie kunt u hogere passagiers op de achterbank plaatsen, maar de beenruimte is nog steeds een probleem. Met de top naar beneden hoor je het keelmotorgeluid beter, waardoor de ervaring wordt afgerond.

Over uiterlijk gesproken. Hoewel veel auto's er van buiten geweldig uitzien, ziet de Mustang GT er ook geweldig uit vanaf de bestuurdersstoel. Van de agressieve motorkaplijnen en ventilatieopeningen in de motorkap die een richtingaanwijzer verbergen op het snelheidsmeter op de snelheidsmeter, dit is een auto die net zo mooi is om te besturen als leuk is.

De voorkant van de Mustang heeft een agressieve uitstraling waar we van houden, maar kan voor sommige kopers een te grote verklaring zijn. Ik ben dol op de stoere uitstraling van de 2016 Mustang GT, inclusief de drie LED-dagrijlichten die aan de rand van de auto zitten. Wanneer je 's nachts nadert en de auto ontgrendelt, gooien de zijspiegels bij elke deur een Mustang-logo op de grond.

Ford levert een verbeterd infotainmentsysteem met SYNC 3 dat het oudere Sync-systeem op bijna alle manieren overtreft. De Mustang is een van de weinige 2016-modellen met dit nieuwe systeem, maar je hebt een software-upgrade nodig om CarPlay of Android Auto te gebruiken.

Zelfs zonder deze opties is er nu ondersteuning voor het gebruik van apps zoals Spotify via het touchscreen. Het infotainmentsysteem is sneller, gemakkelijker te begrijpen en het aanraakscherm reageert sneller. Met SYNC 3 kunnen gebruikers nu knijpen om te zoomen en door de kaart of het menu te bladeren, net zoals bij het gebruik van een smartphone of tablet.

Als het tijd is om het rubber op de weg te leggen, kun je kiezen voor de rijervaring die bij je humeur en het rijplezier past. Wanneer het tijd is voor een lange rit over de staat in een verkeersstroom, kunt u het sturen naar comfortabel schakelen en vasthouden aan de normale rijmodus.

Bestuur de rijmodi in de 2016 Mustang GT.

Bestuurders die meer vermogen uit de Mustang willen halen en met meer controle willen rijden, kunnen kiezen voor de Sport-modus en het stuur spannen met behulp van schakelaars op de middenconsole. Hier kun je ook een Race-modus inschakelen en de tractiecontrole uitschakelen en je voorbereiden op het circuit. We hebben het niet getest, maar er is een modus om in de sneeuw te rijden, wat je zou moeten helpen de GT onder controle te houden, zelfs bij nat en sneeuwweer.

Tijdens het cruisen met het verkeer op de snelweg handelde de auto goed in de comfortmodus, waardoor de bestuurder minder nodig heeft om lange afstanden af ​​te leggen. Als je eenmaal de landwegen of die baan hebt geraakt, kun je deze wijzigen en echt plezier hebben.

Met een open weg en 435 pk openden we de Mustang GT, waardoor hij de strijd aan kon. Wanneer je kracht wilt, kun je met de zesversnellingsbak wat rubber verbranden en snel gaan zonder het gevoel te hebben dat je de controle verliest of dat je een meester in het schakelen moet worden.

Voor al het plezier dat je hebt bij het openen van de Mustang GT is, dat is niet hoe je het elke dag zult rijden. Tijdens het rijden in de stad in de GT Cabrio presteert de auto bewonderenswaardig, hoewel soepel schakelen in lagere versnellingen meer inspanning en concentratie kost dankzij een grijper.

Ford bereidt de 2016 Mustang GT voor op de baan met Track Apps. Genesteld in de middenconsole zijn apps waarmee u uw 0-60 en 1,4 mijl tijd kunt bijhouden en andere gegevens kunt weergeven en volgen. Er is ook een Line Lock-app, waarmee je in principe burn-outs kunt doen als je weet wat je doet. Het display bevat een waarschuwing dat deze alleen voor gebruik op een track zijn, maar er is geen beperking tot waar en wanneer u ze kunt gebruiken.

De 2016 Mustang GT mpg varieert op basis van waar en hoe je hem bestuurt. Terwijl cruisen op de interstate op een lange reis kun je verwachten ongeveer 25 mpg te krijgen. In de stad of terwijl je de auto op een landweg duwt, kijk je naar ongeveer 15 mijl per gallon.

Zoals getest, is de 2016 Mustang GT Convertible $ 48.375 met een geüpgraded Shaker Pro Audio doorgeschoven via 12 luidsprekers en een GT Performance-pakket, navigatie- en interieurupgrades. Als je niet zoveel opties wilt afvinken en geen convertible nodig hebt, is de startprijs iets meer dan $ 32.000.

De 2016 Mustang GT Cabriolet is een plezier om door de stad, op reis of op bochtige weggetjes te rijden. Dankzij bestuurdersgestuurde modi kunt u kiezen hoe de auto omgaat en rijdt op basis van de reis die voor u ligt. Een bekwaam infotainmentsysteem, een fraai uiterlijk en een comfortabel interieur zorgen samen voor een auto waarmee u jarenlang plezier zult hebben.